Viento, olas e icebergs atravesando la niebla matutina: el crucero A13.5 GO-SHIP resultó tumultuoso y gratificante a la vez, con ingentes cantidades de nuevos datos que prometen futuras investigaciones revolucionarias. Tras 52 días en el mar, el crucero A13.5 GO-SHIP (abreviatura de "Global Ocean Ship-based Hydrographical Investigations Program") regresó a Ciudad del Cabo (Sudáfrica) [...].
¡Recién llegado! Un nuevo estudio, en el que se analizan observaciones de boyas y datos hidrográficos, concluye que el limbo abisal de la Circulación Meridional de Oscilación del Atlántico (AMOC) en el Atlántico Norte se ha debilitado en las dos últimas décadas, lo que ha contribuido al aumento del nivel del mar en la región.
Los científicos del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) de la NOAA se preparan para una ajetreada temporada en el mar con tres cruceros de investigación que partirán en el mes de febrero. El crucero A13.5 Global Ocean Ship-based Hydrographic Investigations Program (GO-SHIP), el crucero I08S GO-SHIP y el crucero Prediction and Research Moored Array in the Tropical Atlantic (PIRATA) Northeast Extension partirán en febrero para recoger muestras desde la superficie hasta las profundidades del océano y mejorar nuestra comprensión de la circulación oceánica, la absorción de carbono, las condiciones biológicas y la variabilidad climática.
Los cambios en la Circulación Meridional de Oscilación del Atlántico (AMOC) y su transporte de calor pueden afectar a los patrones climáticos y meteorológicos, al nivel regional del mar y a los ecosistemas. Un nuevo estudio dirigido por Ivenis Pita, estudiante de doctorado de la Universidad de Miami que trabaja en el Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA y el Instituto Cooperativo de Estudios Marinos y Atmosféricos (CIMAS), es el primero en estimar la AMOC y el transporte de calor a 22,5°S en el Atlántico Sur, lo que demuestra la importancia de las observaciones in situ sostenidas para vigilar el estado de la AMOC.
Investigadores de huracanes de la NOAA desplegaron con éxito un nuevo sistema de aeronave no tripulada (UAS) en la tormenta tropical Tammy (2023) cerca de un vehículo de superficie no tripulado, saildrone, para medir partes de la tormenta demasiado peligrosas para que vayan los humanos. El Altius 600 UAS fue lanzado desde el avión cazahuracanes WP-3D Orion de la NOAA por científicos del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA durante misiones en la tormenta en coordinación con los investigadores y pilotos del saildrone.
Mientras los huracanes Franklin e Idalia se fortalecían a finales de agosto, los científicos de la NOAA recopilaron datos críticos desde el aire, la superficie del mar y bajo el agua para mejorar las previsiones y aumentar el conocimiento científico. En menos de dos semanas, una flota de instrumentos oceanográficos estratégicamente situados recogió datos de temperatura, salinidad y velocidad del viento en superficie, mientras que el avión Hurricane Hunter de la NOAA voló repetidamente [...].
Hoy, 6 de septiembre, la Sociedad Americana de Meteorología ha publicado el informe sobre el estado del clima en 2022, que muestra que las concentraciones de gases de efecto invernadero, el nivel global del mar y el contenido de calor de los océanos alcanzaron máximos históricos en 2022.
El aumento del nivel del mar es una de las consecuencias más graves del calentamiento global. Un nuevo estudio en colaboración dirigido por el Dr. Denis Volkov, de NOAA-AOML, y el Instituto Cooperativo de Estudios Marinos y Atmosféricos de la Universidad de Miami ha descubierto que los cambios en el contenido de calor oceánico de toda la cuenca inducidos por la Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC) están influyendo en la frecuencia de las inundaciones a lo largo de la costa sudoriental de Estados Unidos.
Un estudio histórico publicado la semana pasada demuestra que el papel del océano como sumidero de carbono y su capacidad para almacenar carbono antropogénico, o causado por el hombre, pueden estar debilitándose. Este estudio, fruto de la colaboración entre investigadores internacionales dirigidos por el doctor Jens Daniel Müller (ETH Zúrich), recoge una instantánea de tres décadas de mediciones del interior del océano mundial para determinar [...]
Este verano se cumple el décimo año consecutivo en que el AOML recopila observaciones con planeadores submarinos durante la temporada de huracanes en el Atlántico. El proyecto comenzó en 2014 con dos planeadores desplegados frente a Puerto Rico para estudiar el papel del océano en el desarrollo y la intensificación de los ciclones tropicales. Desde entonces, las observaciones con planeadores se han convertido en una parte integral de los datos recopilados anualmente para mejorar las previsiones de ciclones tropicales, así como para comprender mejor cómo interactúan el océano y la atmósfera durante el paso de los ciclones tropicales.
