Crucero CalCOFI a bordo del barco de la NOAA Bell M. Shimada
El muestreo del crucero de la Cooperativa de Investigaciones Pesqueras Oceánicas de California (CalCOFI) se completó el 21 de abril a bordo del buque de la NOAA Bell M. Shimada.
Las rutas hacia el sur de las aguas profundas del Atlántico Norte superior e inferior
La Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC) transporta la parte superior de las aguas cálidas hacia el norte y las aguas frías profundas hacia el sur en el Atlántico, y es un componente clave del equilibrio energético mundial. En muchos de los modelos climáticos que participan en la Fase 5 del Proyecto de Intercomparación de Modelos Acoplados (CMIP5), las amplitudes del AMOC concuerdan muy bien con el valor observado de unos 18 Sv a 26,5N, o incluso son superiores a él; pero siguen mostrando sesgos de la temperatura superior del océano frío en el Atlántico Norte.
El proyecto explora la acumulación de calor en las profundidades del océano en el Pacífico Sur
Una de las preguntas más desafiantes en los estudios sobre el cambio climático global hoy en día es cuán rápido, o si el calor que se acumula dentro del sistema de la Tierra penetra en el océano profundo. Los científicos de la Universidad de Miami (UM), el AOML y el Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA recientemente abordaron esta cuestión utilizando una combinación de los actuales sistemas de observación satelital e in situ para estudiar la distribución del calor en los océanos.
Las Islas Galápagos: Un sitio de estudio para los científicos de los arrecifes de coral
Científicos especializados en corales viajaron recientemente a las Islas Galápagos para documentar la salud de los arrecifes de coral después del evento El Niño Oscilación del Sur (ENSO) de 2016-17, que bañó a la región en aguas anormalmente cálidas. Históricamente, estos eventos han desencadenado el blanqueamiento de los corales y la mortalidad a gran escala, como se ha visto en respuesta a los eventos ENSO de 1982-83 y 1997-98. Curiosamente, estos mismos arrecifes exhibieron un blanqueo mínimo en respuesta a este evento más reciente. Los científicos están determinando si esta respuesta se debe a diferentes niveles de estrés térmico o a una mayor tolerancia al agua caliente en las comunidades de coral remanentes.
El barco de la NOAA Ronald H. Brown Cruise
Los científicos del AOML de la NOAA participaron en el crucero anual PIRATA Northeasten Extension (PNE) y Saharan Dust AERosols and Ocean Science Expeditions (AEROSE) de 2017 a bordo del barco de la NOAA Ronald H. Brown del 19 de febrero al 25 de marzo.
Los planeadores de huracanes exploran las interacciones atmosféricas y oceánicas
Durante la temporada de huracanes del Atlántico, este vehículo submarino autónomo se sumerge a profundidades de hasta 1.000 metros y viaja miles de kilómetros a través del Mar Caribe.
Los anfitriones de la NOAA AOML llevan a su hijo a trabajar el día
El Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA acogió llevar a su hijo a trabajar en el laboratorio.
Mapa de la historia: Deslizándose a través de la frontera azul
El planeador SG609 es uno de los cuatro planeadores que forman parte del Programa de Campo de Huracanes del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA. El AOML lanzó su proyecto de planeador en 2014 con el objetivo de mejorar la comprensión de los procesos de interacción aire-mar durante los ciclones tropicales. Científicos y técnicos del AOML y de la Universidad de Puerto Rico en Mayagüez dirigen los despliegues y recuperaciones desde los Laboratorios Marinos de Isla Magueyes en Puerto Rico, que colinda con la colorida comunidad costera de la isla de La Paguera.
Un novedoso y económico sensor de temperatura desbloquea el reto de la monitorización de corales
El agua cálida del océano puede ser un asesino para los arrecifes de coral, y AOML ha desarrollado recientemente un nuevo y económico sensor para mejorar drásticamente nuestra capacidad de medir y monitorear las temperaturas cambiantes en los arrecifes a una escala sin precedentes. El sensor de temperatura del mar de bajo costo, conocido como InSituSea, cuesta aproximadamente 10 dólares en partes para producirlo, mientras que proporciona una alta precisión (0,05-0,1 C) en la medición. Con un costo de producción que es el 10% de un sensor de temperatura disponible en el mercado, los colegas han expresado un gran interés en desplegar el sensor de temperatura del mar InSituSea en los arrecifes de coral de todo el mundo.
La influencia remota de la Oscilación Interdecadal del Pacífico en el Atlántico Sur que trastorna la variabilidad de la circulación
Este estudio explora los posibles factores que pueden influir en la variabilidad decenal de la circulación de vuelco meridional del Atlántico Sur (SAMOC) utilizando datos de observación así como ejecuciones de modelos oceánicos forzados por la superficie y una ejecución de modelos climáticos totalmente acoplados.
