Encargados por el Centro de Modelos Ambientales (EMC) y el Centro Nacional de Huracanes (NHC), los aviones P-3 y G-IV de la NOAA han llevado a cabo el reconocimiento de la Tormenta Tropical Eta. Las misiones están programadas para continuar durante el fin de semana.
Los científicos de la AOML que apoyan remotamente los vuelos G-IV de la NOAA siguen proporcionando datos de alta calidad a los modelos meteorológicos operacionales. El NHC atribuye el cambio en la orientación de las vías a la incorporación de estas mediciones en su pronóstico.
Aunque el pronóstico de la pista de la Tormenta Tropical ETA se ha hecho más claro, su intensidad prevista sigue siendo incierta. El avión P-3 de la NOAA está programado para completar múltiples pases a través del centro de circulación de Eta durante cada misión hasta el domingo para optimizar el rendimiento del sistema de modelación de Investigación y Pronóstico de Huracanes (HWRF) de la NOAA, un modelo específico de ciclones tropicales operado por EMC.
El Radar Doppler de Cola a bordo del P-3 recoge observaciones de vientos de alta densidad y ha demostrado sistemáticamente que mejora la previsión de la intensidad producida por las simulaciones numéricas. La combinación del Radar Doppler de Cola y otros instrumentos proporciona a los modelos la información más reciente sobre las condiciones atmosféricas que afectan a la Tormenta Tropical Eta. Estos datos serán vitales para el pronóstico de ETA a medida que se mueve hacia el norte sobre Cuba.
Para obtener la información más reciente sobre los ciclones tropicales y otros sistemas meteorológicos, visite el Centro Nacional de Huracanes del Servicio Meteorológico de la NOAA.
Para información sobre la predicción numérica de ciclones tropicales, visite el Centro Nacional de Modelos Ambientales de Predicción Ambiental de la NOAA.