Hoy, 6 de septiembre, la Sociedad Americana de Meteorología ha publicado el informe sobre el estado del clima en 2022, que muestra que las concentraciones de gases de efecto invernadero, el nivel global del mar y el contenido de calor de los océanos alcanzaron máximos históricos en 2022.
¡Enhorabuena a los ganadores de la Medalla de Oro 2023 del Departamento de Comercio del AOML! AOML se enorgullece de reconocer los logros de nuestros destacados científicos y personal por sus contribuciones vitales para aumentar la eficiencia y eficacia de la NOAA.
El informe Estado del clima en 2021 ha sido publicado hoy por la Sociedad Americana de Meteorología, mostrando que las concentraciones de gases de efecto invernadero, el nivel global del mar y el contenido de calor de los océanos alcanzaron máximos históricos en 2021 a pesar del fenómeno de La Niña en el Océano Pacífico.
En un estudio recientemente publicado, los científicos del AOML presentan estimaciones de 28 años (1993-2020) del volumen de la Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC) y de los transportes de calor en múltiples latitudes, mediante la combinación de observaciones oceanográficas in situ y por satélite. Al combinar las observaciones oceánicas con los datos de los satélites, pudieron estimar el volumen de la AMOC y los transportes de calor casi en tiempo real. Estos datos pueden utilizarse para validar los modelos oceánicos, detectar la variabilidad climática e investigar su impacto en los fenómenos meteorológicos extremos.
En un estudio reciente publicado en Weather and Forecasting*, los investigadores del AOML y sus colegas utilizaron el modelo operativo de previsión de huracanes HWRFHYCOM de la NOAA para cuantificar el impacto de la asimilación de los datos de los planeadores submarinos y otras observaciones oceánicas en las previsiones de intensidad del huracán Gonzalo (2014). El Gonzalo se formó en el Atlántico Norte tropical al este de las Antillas Menores en octubre [...]
La Circulación Meridional de Vuelco (MOC) juega un papel crítico en los presupuestos mundiales y regionales de calor y agua dulce. Estudios recientes han sugerido la posibilidad de un origen meridional de la MOC anómala y del transporte de calor meridional (MHT) en el Atlántico, a través de cambios en el transporte de aguas cálidas/saladas del Océano Índico a la cuenca del Atlántico Sur. Esta posibilidad manifiesta claramente la importancia de comprender el MOC del Atlántico Sur (SAMOC). Las observaciones en el Atlántico Sur han sido históricamente escasas tanto en el espacio como en el tiempo en comparación con el Atlántico Norte. Para mejorar nuestra comprensión de la variabilidad del MOC y del MHT en el Atlántico Sur, se ha publicado recientemente una nueva metodología para estimar el MOC/MHT combinando las mediciones de la altura de la superficie del mar a partir de la altimetría satelital y las mediciones in situ (Dong et al., 2015).
Se sabe que los huracanes impulsan el enfriamiento de las aguas superficiales a medida que viajan sobre el océano, dejando una franja de enfriamiento por donde pasan. El enfriamiento de la superficie del mar es causado principalmente por la mezcla forzada por los fuertes vientos del huracán, que se produce como la mezcla de aguas superficiales cálidas con aguas más frías que pueden estar a una profundidad de hasta 100 m por debajo de la superficie.
Los oceanógrafos físicos del AOML Molly Baringer, Ulises Rivero, Pedro Peña, Andrew Stefanick, Grant Rawson, Jay Hooper y Francis Bringas realizaron un crucero de la serie Western Boundary Times a bordo del UNOLS R/V Endeavor el 15 de febrero de 2015. Molly Baringer, Directora Adjunta de la AOML, actuó como científica jefe y contó con el apoyo de una tripulación adicional de la Universidad de Puerto Rico. Los científicos midieron los valores de salinidad, temperatura y oxígeno de la columna de agua. Los científicos también telemedieron datos de una serie de amarres a lo largo del paralelo 26 norte para un programa conjunto de la NOAA y la Fundación Nacional de Ciencias diseñado para monitorear la corriente de vuelco del Atlántico meridional. Francis Bringas también llevó a cabo un experimento de velocidad de caída que consistió en desplegar 200 XBT desde diferentes alturas de lanzamiento.
Los días 6 y 7 de diciembre se celebró en la Universidad de Miami un taller conjunto auspiciado por la NOAA y la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) para la investigación del atún rojo. Los investigadores de la División de Oceanografía Física (PhOD) del AOML presentaron los resultados de sus esfuerzos de colaboración con el Centro de Ciencias Pesqueras del Sudeste (SEFSC) de la NOAA, que se han centrado en el vínculo entre el océano y las especies de evaluación de poblaciones de importancia comercial relevante.
