Autor: Comunicaciones AOML

Primera página de la publicación "Synergy of in situ and satellite ocean observations in determining meridional heat transport in the Atlantic Ocean".

Sinergia de las observaciones oceánicas in situ y por satélite para determinar el transporte meridional de calor en el océano Atlántico

Dong, S., Goni, G., Domingues, R., Bringas, F., Goes, M., Christophersen, J., & Baringer, M. (2021). Synergy of In Situ and Satellite Ocean Observations in Determining Meridional Heat Transport in the Atlantic Ocean. Journal of Geophysical Research: Oceans, 126(4), e2020JC017073.

Resumen: La circulación meridional de vuelco del Atlántico (AMOC) es una cinta transportadora oceánica que transporta grandes cantidades de calor hacia el norte a través del Océano Atlántico. Las variaciones en el calor transportado por la AMOC tienen pronunciados impactos en el tiempo extremo regional y global (huracanes, olas de calor, monzones, etc.), el clima y el nivel del mar. Debido a su importancia, la comunidad internacional está llevando a cabo varios esfuerzos para monitorizar la AMOC en unas pocas latitudes basándose en instrumentos oceanográficos in situ. Sin embargo, la mayoría de estas estimaciones sólo abarcan períodos de tiempo relativamente cortos y recientes...

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Una nueva investigación que muestra el vínculo entre la corriente de Florida y el océano Pacífico podría mejorar la predicción del nivel del mar y del clima

Un reciente estudio realizado por científicos del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) de la NOAA es el primero en demostrar que las variaciones de temperatura de El Niño-Oscilación del Sur (ENSO) en el Océano Pacífico ecuatorial pueden ayudar a predecir las anomalías de transporte de la corriente de Florida tres meses después. La conexión entre el transporte de la Corriente de Florida y el ENSO se produce a través del impacto del ENSO sobre el nivel del mar en el lado oriental del Estrecho de Florida, que desempeña un papel dominante en la variabilidad del transporte de la Corriente de Florida en escalas de tiempo interanuales.

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Primera página de la publicación 'Remote impact of the equatorial pacific on Florida Current Transport

Impacto remoto del Pacífico ecuatorial en el transporte de la corriente de Florida

Dong, S., Volkov, D. L., Goni, G., Pujiana, K., Tagklis, F., & Baringer, M. (2022). Remote Impact of the Equatorial Pacific on Florida Current Transport. Geophysical Research Letters, e2021GL096944.

Utilizando observaciones in situ y por satélite, este estudio es el primero en demostrar que las anomalías de temperatura del ENSO en el Pacífico ecuatorial fuerzan las anomalías de transporte de la corriente de Florida (FCT) 3 meses después. La conexión entre la FCT y el ENSO se produce a través del impacto del ENSO sobre el nivel del mar en el lado oriental del Estrecho de Florida, que se asocia con la convergencia/divergencia oceánica anómala en la región del Caribe y las Bahamas, forzada por los cambios de rizos de tensión del viento inducidos por el ENSO. Esta relación establecida permite predecir en cierta medida el transporte de la corriente de Florida y los cambios del nivel del mar en la costa con una antelación de 3 meses, lo que puede beneficiar a las comunidades costeras, sobre todo durante los episodios fuertes de El Niño y La Niña.

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Seguimiento de los arrecifes en las Dry Tortugas | NOAA y CIMAS | Expedición 39

Un nuevo vídeo de la Fundación ANGARI se centra en los esfuerzos de los investigadores de coral del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA para documentar los impactos provocados por el clima -estrés térmico, acidificación del océano y cambios ecológicos- en los arrecifes de coral de las Dry Tortugas.

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Investigadores y pronosticadores se unen para mejorar las previsiones en el nuevo banco de pruebas de huracanes y océanos

Tras un año y medio de esfuerzos concertados entre el Centro Nacional de Huracanes (NHC) de la NOAA, el Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) y otras oficinas de la NOAA, incluida la Oficina del Programa Meteorológico, se ha puesto en marcha con éxito el Banco de Pruebas de Huracanes y Océanos (HOT) en el recién diseñado Laboratorio William M. Lapenta, llamado así en memoria del difunto director de los Centros Nacionales de Protección Ambiental. Este banco de pruebas establece un espacio de colaboración físico y virtual para investigadores y pronosticadores.

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Una imagen de satélite que muestra el agua marrón turbia de la pluma del río Mississippi mezclándose con el agua azul oscuro del Golfo dos días después de una tormenta. Crédito de la imagen: MODIS de la NASA

La escorrentía de los ríos crea una zona de amortiguación para la acidificación del océano en el Golfo de México

Un nuevo estudio realizado por científicos del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) de la NOAA y del Instituto del Norte del Golfo (NGI) ha revelado que la alcalinidad de la escorrentía de los ríos es un factor crucial para frenar el ritmo de la acidificación del océano a lo largo de la costa norte del Golfo de México. Este valioso hallazgo, que se produce por primera vez, puede ser indicativo de las pautas de la química del carbono oceánico para otras zonas costeras de los Estados Unidos conectadas significativamente con los ríos.

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Imagen de portada de Frontiers in Ocean Observing.

Fronteras de la observación de los océanos

Kappel, E.S., S.K. Juniper, S. Seeyave, E. Smith y M. Visbeck, eds. 2021. Frontiers in Ocean Observing: Documenting Ecosystems, Understanding Environmental Changes, Forecasting Hazards. A Supplement to Oceanography 34(4), 102 pp., https://doi.org/10.5670/oceanog.2021.supplement.02.

Los artículos de este suplemento inaugural de Fronteras de la Observación de los Océanos describen nuevas tecnologías y revelan algunos resultados interesantes que hacen avanzar nuestra comprensión del océano mundial y sus recursos y apoyan su uso y gestión sostenibles. Los temas tratados se ajustan a las prioridades del Decenio de las Naciones Unidas de las Ciencias Oceánicas para el Desarrollo Sostenible (2021-2030). Cinco artículos de este Suplemento fueron redactados por científicos del AOML y personal de apoyo científico: Mediciones de transporte oceánico relevantes para el clima en los océanos Atlántico y Ártico, Vigilancia de las corrientes limítrofes mediante la infraestructura de observación oceánica, Un esfuerzo de observación integrado para la vigilancia y la alerta del sargazo en el Mar Caribe, el Atlántico tropical y el Golfo de México, Los planeadores oceánicos no tripulados y los aerodeslizadores apoyan la previsión y la investigación de los huracanes, y La revolución tecnológica, científica y sociológica de la observación global del océano subsuperficial.

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Una gran boya PIRATA roja y blanca se encuentra en la cubierta del buque Ron Borwn de la NOAA. La espalda de un hombre con chaleco salvavidas naranja está junto a la boya.

El equipo científico de PIRATA establece nuevos hitos de servicio de CTD y de fondeo en medio de la pandemia

El 19 de diciembre, después de casi seis semanas en el mar, los científicos a bordo del buque Ronald H. Brown de la NOAA regresaron a tierra y atracaron en Praia, Cabo Verde, completando el crucero PIRATA (Prediction and Research Moored Array in the Tropical Atlantic) Northeast Extension (PNE).

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Los sedimentos son los probables responsables de la propagación de una enfermedad mortal en los arrecifes de coral de Florida, según un estudio

MIAMI-Un nuevo estudio ha descubierto que los sedimentos del fondo marino tienen el potencial de transmitir un patógeno mortal a los corales locales y plantea la hipótesis de que los sedimentos han desempeñado un papel en la persistencia de un devastador brote de la enfermedad del coral en toda Florida y el Caribe.

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