Etiqueta: XBT

Voyage of collaboration: The XBT Network and the Ship Of Opportunity Program

Scientists and engineers at NOAA/AOML frequently participate in cruises in support of the NOAA/AOML eXpendable BathyThermograph (XBT) Network. Recently, Dr. Marlos Goes, a University of Miami CIMAS scientist, gave a short talk to the officers of the Vienna Express, a vessel from the Hapag-LLoyd company, about the importance of the Ship Of Opportunity Program (SOOP) […]

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Un nuevo método cartográfico utiliza observaciones continuas para estimar la AMOC a 22,5°S

Los cambios en la Circulación Meridional de Oscilación del Atlántico (AMOC) y su transporte de calor pueden afectar a los patrones climáticos y meteorológicos, al nivel regional del mar y a los ecosistemas. Un nuevo estudio dirigido por Ivenis Pita, estudiante de doctorado de la Universidad de Miami que trabaja en el Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA y el Instituto Cooperativo de Estudios Marinos y Atmosféricos (CIMAS), es el primero en estimar la AMOC y el transporte de calor a 22,5°S en el Atlántico Sur, lo que demuestra la importancia de las observaciones in situ sostenidas para vigilar el estado de la AMOC. 

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Observaciones oceánicas recogidas antes de la tormenta tropical Claudette en el Atlántico

La temporada de huracanes de 2021 ha comenzado con mucha actividad y ya se han formado cinco tormentas con nombre en el Océano Atlántico. Recientemente, la tormenta tropical Claudette pasó directamente por encima de tres plataformas de observación del océano, proporcionando datos oceánicos clave para la inicialización del componente oceánico de los modelos de previsión de huracanes.

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Científicos del AOML controlan cómo se transportan el calor y el agua a través del océano Atlántico mediante observaciones de campo y por satélite

En un estudio recientemente publicado, los científicos del AOML presentan estimaciones de 28 años (1993-2020) del volumen de la Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC) y de los transportes de calor en múltiples latitudes, mediante la combinación de observaciones oceanográficas in situ y por satélite. Al combinar las observaciones oceánicas con los datos de los satélites, pudieron estimar el volumen de la AMOC y los transportes de calor casi en tiempo real. Estos datos pueden utilizarse para validar los modelos oceánicos, detectar la variabilidad climática e investigar su impacto en los fenómenos meteorológicos extremos.

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El aumento de la temperatura del agua ligado a la rápida subida del nivel del mar en la costa este de los Estados Unidos durante 2010-2015

En un nuevo artículo aceptado para su publicación en las Cartas de Investigación Geofísica, Ricardo Domingues (Universidad CIMAS de Miami y NOAA/AOML) y sus coautores exploraron el rápido aumento del nivel del mar observado a lo largo de las costas orientales de los Estados Unidos durante el período 2010-2015, que está vinculado a las extensas inundaciones y a las inundaciones de "días soleados" (o inundaciones molestas) en grandes zonas urbanas como Norfolk, Baltimore, Charleston y Miami, entre otras.

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El nuevo diseño del sistema de antenas mejora la fiabilidad y reduce significativamente el coste

Los científicos e ingenieros de la NOAA han diseñado, construido y probado con éxito un nuevo sistema de antenas que aumenta drásticamente la fiabilidad de la transmisión de datos, al tiempo que reduce drásticamente los costes operativos. El nuevo sistema de transmisión basado en el Iridio, desarrollado por el Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) de la NOAA y el Instituto Cooperativo de Estudios Marinos y Atmosféricos (CIMAS), no tiene restricciones en cuanto al formato o el tamaño de los datos, lo que permite que los datos de varias plataformas de observación oceánicas y terrestres se transmitan con mayor seguridad y a una fracción del costo de la antigua plataforma Inmarsat-C.

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El nuevo diseño del sistema de antenas mejora la fiabilidad y reduce significativamente el coste

Los científicos e ingenieros de la NOAA han diseñado, construido y probado con éxito un nuevo sistema de antenas que aumenta drásticamente la fiabilidad de la transmisión de datos, al tiempo que reduce drásticamente los costes operativos. El nuevo sistema de transmisión basado en el Iridio, desarrollado por el Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) de la NOAA y el Instituto Cooperativo de Estudios Marinos y Atmosféricos (CIMAS), no tiene restricciones en cuanto al formato o el tamaño de los datos, lo que permite que los datos de diversas plataformas de observación oceánicas y terrestres se transmitan con mayor fiabilidad y a una fracción del costo de la antigua plataforma Inmarsat-C. Desde su terminación, el sistema Iridium ha sido adoptado en varios transectos de observación de batitermógrafos desechables (XBT) y se ha probado y aplicado simultáneamente en otros sistemas de observación del AOML.

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Variabilidad forzada por el viento de la corriente circumpolar antártica al sur de África entre 1993 y 2010

Investigadores del PhOD y de la Universidad de Ciudad del Cabo utilizaron los datos de temperatura del transecto de repetición XBT AX25 (de Sudáfrica a la Antártida) en combinación con otras observaciones hidrográficas y satelitales para informar sobre un mecanismo por el cual los vientos locales alteran la estructura del flujo de la corriente circumpolar antártica al sur de África.

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Relación entre el Sistema de Corrientes Fuera del Ecuador y la Variabilidad del Atlántico Tropical

Los científicos del PHOD desarrollaron un método sintético, que combina datos de temperatura de alta densidad del batimógrafo desechable (XBT) a lo largo del transecto AX08 XBT (que se extiende entre Ciudad del Cabo y la ciudad de Nueva York) con anomalías altimétricas del nivel del mar, para estimar la variabilidad de las corrientes fuera del ecuador, como la Contracorriente Ecuatorial del Norte y la Subcorriente Ecuatorial del Norte, en escalas de tiempo estacionales a interanuales. Es fundamental comprender cómo la dinámica de los océanos está relacionada con las anomalías de la temperatura y la presión de los vientos en el Atlántico tropical para entender el clima y la variabilidad del tiempo en las zonas continentales adyacentes.

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