Red XBT

Red AOML XBT

La serie temporal más larga que existe se utiliza para medir las propiedades del océano 

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Quiénes somos

Lo que hacemos

La red de XBT (eXpendable BathyThermograph) de la NOAA/AOML consiste en transectos a través de todas las cuencas oceánicas en los que se utilizan XBT para recoger observaciones de la temperatura de la parte superior de 1 km del océano. Los XBT se despliegan desde buques de investigación, incluidos los buques del Programa de Buques de Oportunidad (SOOP).

Los transectos se muestrean en dos modalidades: Alta Densidad y Repetición Frecuente. Todos los transectos XBT son revisados por un consorcio internacional con la supervisión del Panel de Implementación del SOOP (SOOPIP). Varios transectos XBT están proporcionando algunas de las series temporales más largas que existen utilizadas para monitorizar las propiedades del océano.

Objetivos de la Red XBT

  1. Vigilar los cambios de las principales corrientes superficiales y subsuperficiales, estudiar el transporte meridional de calor en todas las cuencas oceánicas y complementar otras plataformas de observación para evaluar la variabilidad del contenido térmico del océano superior.
  2. Aportar información fundamental para los modelos de previsión meteorológica y climática y las aplicaciones científicas.
  3. Realizar observaciones del perfil de temperatura en las aguas de la plataforma de Estados Unidos en apoyo de la investigación y las previsiones sobre huracanes, y
  4. Proporcionar, junto con otras plataformas de observación, evaluaciones de la variabilidad del contenido térmico mundial de la capa superior del océano.

Noticias principales

Voyage of collaboration: The XBT Network and the Ship Of Opportunity Program

Scientists and engineers at NOAA/AOML frequently participate in cruises in support of the NOAA/AOML eXpendable BathyThermograph (XBT) Network. Recently, Dr. Marlos Goes, a University of Miami CIMAS scientist, gave a short talk to the officers of the Vienna Express, a vessel from the Hapag-LLoyd company, about the importance of the Ship Of Opportunity Program (SOOP) […]

Voyage of collaboration: The XBT Network and the Ship Of Opportunity Program

Leer más noticias

Los cambios en la Circulación Meridional de Oscilación del Atlántico (AMOC) y su transporte de calor pueden afectar a los patrones climáticos y meteorológicos, al nivel regional del mar y a los ecosistemas. Un nuevo estudio dirigido por Ivenis Pita, estudiante de doctorado de la Universidad de Miami que trabaja en el Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA y el Instituto Cooperativo de Estudios Marinos y Atmosféricos (CIMAS), es el primero en estimar la AMOC y el transporte de calor a 22,5°S en el Atlántico Sur, lo que demuestra la importancia de las observaciones in situ sostenidas para vigilar el estado de la AMOC. 
Olas de tormenta del Pacífico Norte vistas desde el M/V NOBLE STAR. Las observaciones oceánicas son un componente importante del Programa de Campo de Huracanes 2023 Crédito de la foto: NWS
Una imagen de satélite de la Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC).
En un nuevo artículo aceptado para su publicación en la revista Geophysical Research Letters, Ricardo Domingues (CIMAS Universidad de Miami y NOAA/AOML) y sus coautores exploraron el rápido aumento del nivel del mar observado a lo largo de las costas del este de EE.UU. durante 2010-2015, que está vinculado a extensas inundaciones y

Repercusiones de la investigación y conclusiones principales 

Las XBTs validan la temperatura de la superficie del mar

Los XBT (BathyThermoGraphs) son sondas de temperatura que proporcionan observaciones oceánicas para estimar el calor contenido en la parte superior del océano y en las corrientes superficiales, que impulsan las temperaturas de la superficie del mar. 

La serie temporal más larga que existe

Los XBTs proporcionan algunas de las series temporales más largas que existen, y recogen datos importantes para los modelos de previsión meteorológica y climática y las aplicaciones científicas. 

Los XBT mejoran las previsiones de intensidad de los huracanes

Los XBT realizan mediciones de temperatura para vigilar los cambios de las corrientes superficiales, estudiar el transporte meridional de calor y ofrecer formas de evaluar la variabilidad del contenido térmico de la parte superior del océano. Los datos se transmiten en tiempo real al Sistema Global de Telecomunicaciones (GTS) y proporcionan observaciones de temperatura en regiones que se sabe que contribuyen a los cambios de intensidad de los huracanes.

Las XBT complementan otras observaciones oceánicas

Las observaciones XBT se asimilan a los modelos oceánicos operativos de la NOAA y ayudan a caracterizar mejor la estructura térmica de la parte superior del océano en las aguas de la plataforma proporcionando observaciones de perfil continuas en zonas que, de otro modo, están insuficientemente muestreadas. Estas observaciones complementan las de los flotadores Argo, que proporcionan un muestreo a mayor escala pero que a menudo pasan por alto las corrientes limítrofes, y las de los planeadores, cuyo muestreo está orientado a realizar observaciones con alta resolución espacial horizontal a lo largo de las líneas.

Los XBT proporcionan datos cruciales

Los perfiles de temperatura derivados de las XBT representan el 15% de todos los perfiles de temperatura globales, sin amontonamiento, y aproximadamente el 80% de los perfiles de temperatura obtenidos en las corrientes limítrofes.

Antecedentes

Introducción

El Programa de Buques de Oportunidad (SOOP) es un esfuerzo internacional que apoya la implementación de una red de buques de carga, cruceros y buques de investigación para desplegar instrumentos científicos que recogen observaciones oceanográficas. El componente más importante de este esfuerzo es la red de Batitermógrafos Extensibles (XBT) de la NOAA/AOML. Estas mediciones de temperatura XBT se utilizan para supervisar los cambios de las principales corrientes superficiales y subsuperficiales, para estudiar el transporte meridional de calor en todas las cuencas oceánicas y para complementar otras plataformas de observación con el fin de evaluar la variabilidad del contenido térmico de la parte superior del océano. Todos los transectos XBT se han justificado en base a nuestra comprensión de cómo la dinámica y la estructura térmica de la parte superior del océano pueden estar relacionadas con las señales climáticas a largo plazo, los fenómenos meteorológicos extremos, las evaluaciones de los ecosistemas, etc.

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¿Qué es un XBT?

Un batiestermógrafo suspendible (XBT) es una sonda que se despliega desde un barco y mide la temperatura a medida que desciende por el agua. Un cable muy fino transmite los datos de temperatura al barco, donde se registran para su posterior análisis. La sonda está diseñada para caer a una velocidad conocida, de modo que la profundidad de la sonda puede inferirse a partir del tiempo transcurrido desde su lanzamiento. Tras el despliegue, los datos recogidos por las XBT se transmiten en tiempo real a los centros de distribución de datos (por ejemplo, el Sistema Global de Telecomunicaciones y NOAA/NCEI) y estos datos se utilizan para el análisis científico y para la asimilación en modelos numéricos oceánicos, meteorológicos, climáticos y de ecosistemas. Las primeras observaciones con XBTs se remontan a los años 50 y hasta la fecha se han instalado más de 2 millones de XBTs.

Imagen de cerca de un Bati-Termógrafo Extensible (XBT)

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¿Qué es la Red XBT?

Los XBTs se despliegan principalmente a lo largo de rutas fijas que se denominan "transectos". Hay 49 transectos XBT recomendados por la comunidad científica en las modalidades de Alta Densidad y Repetición Frecuente. Los transectos de alta densidad se ocupan al menos 4 veces al año y los XBT se despliegan a intervalos de aproximadamente 25 km a lo largo del recorrido del barco. Los transectos de repetición frecuente se ocupan aproximadamente 18 veces al año con despliegues de XBT a intervalos de 100 km. Varios transectos XBT han sido ocupados durante más de 30 años.

El mantenimiento de la red de XBT es muy complejo y se necesita una fuerte colaboración entre muchas organizaciones y países. La contribución única que aportan los XBT no puede ser realizada por ninguna otra plataforma de observación. Sin embargo, existe una fuerte sinergia entre las observaciones de los XBT y las de otras plataformas, como la altimetría, los drifters de superficie, Argo, etc.

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¿Cómo miden los XBT la profundidad?

Los XBT no miden la profundidad directamente (por ejemplo, utilizando un sensor de presión). En su lugar, se utilizan ecuaciones de tasa de caída para derivar la profundidad del XBT en función del tiempo después de que el XBT se despliegue en el océano:

z(t) = a t2 + b t,

donde z(t) es la profundidad de la XBT en metros, y a, b son constantes determinadas mediante métodos teóricos y empíricos para cada modelo de sonda XBT. Para más información sobre la ecuación de la tasa de caída de la XBT y los coeficientes, consulte el Bibliografía de XBT.

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¿Por qué son valiosos los XBT?

Los XBT son valiosos porque:

  1. Representan la mayor parte de las observaciones de perfiles de temperatura desde los años 70 y hasta la implantación de los flotadores de perfilado Argo, aproximadamente en 2007.
  2. En los últimos años, se han desplegado entre 16.000 y 20.000 XBT cada año, de las cuales unas 15.000 se distribuyen globalmente en tiempo real, lo que representa cerca del 15% del total de las observaciones actuales del perfil térmico de la capa superior del océano.
  3. Medir las fluctuaciones estacionales e interanuales del transporte de masa, calor y agua dulce a través de los transectos, que definen grandes áreas oceánicas cerradas.
  4. Determinar la media a largo plazo, el ciclo estacional y las fluctuaciones interanuales de la temperatura, la velocidad geostrófica y la circulación oceánica a gran escala en los 800 m superiores del océano.
  5. Proporcionar largas series temporales de perfiles de temperatura en lugares aproximadamente repetidos para separar inequívocamente la variabilidad temporal de la espacial.
  6. Determinar la variabilidad espacio-temporal de los campos de temperatura y cizalladura geostrófica.
  7. Proporcionar datos apropiados in situ (junto con los flotadores de perfilado Argo, las boyas tropicales, las mediciones del flujo aire-mar, el nivel del mar, etc.) para probar los modelos oceánicos y océano-atmosféricos.

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Transectos XBT

Mapa de todos los transectos XBT.

La red XBT (eXpendable BathyThermograph) de la NOAA/AOML está diseñada para medir la estructura térmica de la parte superior del océano en regiones con el objetivo de investigar la variabilidad temporal de las principales corrientes superficiales y subsuperficiales globales y del transporte meridional de calor en el Océano Atlántico. Los transectos XBT en modo HD se repiten aproximadamente cada tres meses con XBTs desplegados a una distancia de 10km a 35km, con el fin de medir la estructura de mesoescala del océano y evaluar la circulación oceánica responsable de la redistribución del calor y otras propiedades del agua a nivel global. Los transectos HD XBT se llevan a cabo en todo el mundo y el AOML lidera la mayoría de las operaciones en el Océano Atlántico. Para llevar a cabo todas las operaciones, desde el desarrollo de los instrumentos, el despliegue de las sondas y la gestión de los datos, el AOML trabaja con instituciones académicas y gubernamentales de Alemania, Argentina, Australia, Brasil, China, Francia, Italia, Japón, Sudáfrica e Inglaterra.

El transecto AX01 de XBT (eXpendable BathyThermographs ) discurre entre Groenlandia, Islandia y Dinamarca. Está situado a través del transporte superior hacia el norte de los mares nórdicos y el océano Ártico y proporciona los datos necesarios para vigilar el giro subpolar. Los datos también se utilizan para estudiar el transporte de las corrientes oceánicas en escalas de tiempo estacionales y para realizar comparaciones entre un sensor de temperatura de entrada(Termosalinógrafo, instalado en los barcos utilizados para estos transectos) y los XBT, con el fin de evaluar posibles sesgos de temperatura. Además, los datos del AX01 ayudan a documentar el almacenamiento de calor en el océano y el transporte global de calor y agua dulce, lo cual es crucial para mejorar los modelos de predicción climática que se inicializan con perfiles de temperatura. La variabilidad estacional e interanual del contenido y el transporte de calor en la parte superior del océano se monitoriza para comprender cómo responde el océano a los cambios en las condiciones atmosféricas y oceánicas y cómo la respuesta del océano puede retroalimentar las importantes fluctuaciones climáticas, como la Oscilación del Atlántico Norte.

Realizado en 2000 en colaboración con el Institut de Recherche pour le Developpement (IRD) francés y la Universidad de París.

Gotas medias: 28

El transecto AX02 de XBT (eXpendable BathyThermographs ) va desde Islandia hasta Canadá. El transecto AX02 está situado a través del transporte superior hacia el norte de los mares nórdicos y el océano Ártico y proporciona los datos necesarios para vigilar el giro subpolar. Los datos también se utilizan para estudiar el transporte de las corrientes oceánicas en escalas de tiempo estacionales y para realizar comparaciones entre un sensor de temperatura de entrada(el termosalinógrafo, instalado en los barcos utilizados para estos transectos) y los XBT, con el fin de evaluar posibles sesgos de temperatura. Además, los datos del AX02 ayudan a documentar el almacenamiento de calor en el océano y el transporte global de calor y agua dulce, lo cual es crucial para mejorar los modelos de predicción climática que se inicializan con perfiles de temperatura. La variabilidad estacional e interanual del contenido y el transporte de calor en la parte superior del océano se monitoriza para comprender cómo responde el océano a los cambios en las condiciones atmosféricas y oceánicas y cómo la respuesta del océano puede retroalimentar las importantes fluctuaciones climáticas, como la Oscilación del Atlántico Norte.

Realizado en 2008 en colaboración con el Institut de Recherche pour le Developpement (IRD) francés y la Universidad de París.

Caída media: 49

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs) AX04 está situado nominalmente a lo largo de 38oN y se extiende desde el Estrecho de Gibraltar hasta la costa NE de los Estados Unidos en Nueva York, NY. Esta latitud es ideal para monitorizar la variabilidad del flujo de calor en el Atlántico porque se encuentra cerca del centro del giro subtropical, que ha demostrado ser la latitud del máximo flujo de calor hacia el polo en el Océano Atlántico.

Implantado en 2020 utilizando buques comerciales.

Caída media: 44

El transecto AX07 de XBT (eXpendable BathyThermographs) está situado nominalmente a lo largo de 30oN y se extiende desde el Estrecho de Gibraltar en el Atlántico oriental hasta la costa este de los Estados Unidos en Miami, Florida. Esta latitud es ideal para monitorizar la variabilidad del flujo de calor en el Atlántico porque se encuentra cerca del centro del giro subtropical, que ha demostrado ser la latitud del máximo flujo de calor hacia el polo en el Océano Atlántico.

Se implantó en 1994 utilizando buques comerciales.

Gotas medias: 232

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs) AX08, un componente del Sistema de Observación del Atlántico Tropical, cruza el Atlántico tropical en dirección NW-SE entre América del Norte y Sudáfrica, concretamente desde Ciudad del Cabo Sudáfrica hasta Newark, NJ Estados Unidos. Los datos históricos a lo largo del AX08 y otras observaciones históricas de la temperatura en los trópicos muestran señales decadales y multidecadales. Se ha planteado la hipótesis de que esta señal de gran escala temporal puede ser la causa de la variabilidad atmosférica. Dada la importancia del Atlántico tropical en la variabilidad del clima, y la escasez de observaciones en esta región, los datos obtenidos de las mediciones a lo largo de este transecto son clave para mejorar nuestra comprensión del océano y nuestra capacidad para predecir el clima. Los perfiles de temperatura obtenidos a lo largo de este transecto ayudarán a vigilar las principales corrientes zonales, las contracorrientes y las subcorrientes en el Atlántico tropical y a investigar su variabilidad espacial y temporal.

Se implantó en el año 2000 utilizando buques comerciales.

Gotas medias: 362

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs) AX10 está situado entre la ciudad de Nueva York y Puerto Rico. Esta línea cierra el litoral oriental de Estados Unidos, donde las anomalías de temperatura subtropicales podrían tener la mayor interacción con la atmósfera. Este transecto se eligió para vigilar la ubicación de la Corriente del Golfo y su relación con la Oscilación del Atlántico Norte.

Se implantó en 1996 utilizando buques comerciales.

Gotas medias: 102

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs) AX18, que discurre entre Ciudad del Cabo y Sudamérica (Montevideo, Uruguay, o Buenos Aires, Argentina) está orientado a mejorar el actual sistema de observación del clima en el Atlántico Sur, una región de escasa cobertura de datos. El objetivo de AX18 es monitorizar el transporte meridional de masa y calor en los 800 m superiores a lo largo de 30oS. Dada la importancia del Atlántico Sur y la escasez de observaciones en esta región, los datos obtenidos de las mediciones a lo largo de este transecto se utilizarán para investigar el papel del Atlántico Sur en la mejora de las previsiones climáticas.

Aplicada en 2002 con buques comerciales.

Gotas medias: 217

El transecto AX20 de XBT (eXpendable BathyThermographs ) va desde España hasta la Guayana Francesa. Los datos proporcionados ayudan a documentar el almacenamiento de calor en el océano y el transporte global de calor y agua dulce, lo cual es crucial para mejorar los modelos de predicción climática que se inicializan con perfiles de temperatura. La variabilidad estacional e interanual del contenido y el transporte de calor en la parte superior del océano se monitoriza para comprender cómo responde el océano a los cambios en las condiciones atmosféricas y oceánicas y cómo la respuesta del océano puede retroalimentar las importantes fluctuaciones climáticas, como la Oscilación del Atlántico Norte.

Realizado en 2011 en colaboración con el Institut de Recherche pour le Developpement(IRD) francés y la Universidad de París.

Gotas medias: 163

El transecto AX25 de XBT (eXpendable BathyThermographs ) fue implementado para monitorear la variabilidad en los intercambios interoceánicos de la capa superior entre Sudáfrica y la Antártida en escalas de tiempo estacionales e interanuales. Además, al explotar la relación entre la temperatura de la capa superior del océano y la altura dinámica, los XBT se utilizan para inferir las velocidades y vigilar las distintas ubicaciones frontales de la región.

Realizado en 2004 en colaboración con la Universidad de Ciudad del Cabo.

Gotas medias: 128

El transecto AX32 de XBT (eXpendable BathyThermographs ) discurre entre Newark, Nueva Jersey (Estados Unidos) y las Bermudas. Se ha diseñado e implementado para monitorizar la estructura de temperatura transversal de la plataforma.

Implementado en 2017 en colaboración con la Universidad de Rhode Island.

Gotas medias: 20

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs) AX90 ha sido diseñado e implementado para monitorizar la temperatura entre la superficie y el fondo de todas las aguas entre Escocia e Islandia.

Implementado en 2013.

Gotas medias: 19

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs) AXCOAST recoge observaciones tomadas en la plataforma continental frente a la costa este de EE.UU. desde Miami hasta Nueva York, donde las observaciones del perfil de temperatura son generalmente inexistentes, en apoyo del seguimiento de los cambios en las propiedades de la masa de agua y la estructura térmica de la parte superior del océano para la investigación y las previsiones de huracanes.

Implantado en 2020 utilizando buques comerciales.

Gotas medias: 20

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs) AXWBTS está situado entre Florida (West Palm Beach) y las Bahamas (cerca de Eight-Mile Rock). Esta línea forma parte del proyecto Western Boundary Time Series que mide la fuerza de la corriente de Florida desde 1982. Este transecto se eligió para vigilar la ubicación de la corriente de Florida (más arriba esta corriente se llama corriente del Golfo) y está relacionado con el programa internacional que mide la fuerza de la circulación meridional de vuelco y el transporte de calor (véase wbts).

Implementado en 2017 en colaboración con el proyecto Western Boundary Time Series.

Gotas medias: 9

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs ) MX01 cruza a lo largo de la parte más cálida y salada de las aguas del Mar Mediterráneo desde Sicilia (Italia) hasta la isla de Creta, donde se pueden observar y monitorizar algunas estructuras y giros permanentes y transitorios con los datos de XBT. Varios estudios han localizado en esa región cambios inesperados y una variabilidad inexplicable desde los años 80 (por ejemplo Malanotte-Rizzoli et al.,1999). La intrusión de agua de mar de la cuenca oriental en la parte occidental se vigila casi continuamente, pero no la región donde se forma esa agua cálida y salada. En los últimos treinta años, el flujo tradicional de agua en el Mediterráneo se ha modificado debido al cambio climático: El Mediterráneo sigue siendo más cálido y salado y el aumento del nivel del mar se está acelerando en los últimos años. En el Mediterráneo, las anomalías de temperatura señaladas, que a menudo se traducen localmente en una alteración del régimen de vientos, de la estratificación de la masa de agua y de la profundidad de la termoclina, podrían correlacionarse en parte con la Oscilación del Atlántico Norte positiva.

Realizado en 2011 en colaboración con la Agenzia Nazionale per le Nuove Tecnologie, l'Energia e lo Sviluppo Economico Sostenibile (ENEA).

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs ) MX02 cruza a lo largo de la parte más cálida y salada de las aguas del Mar Mediterráneo desde Niza (Francia) hasta el Estrecho de Gibraltar, donde se pueden observar y monitorizar algunas estructuras y giros permanentes y transitorios con los datos de XBT. Varios estudios han localizado en esa región cambios inesperados y una variabilidad inexplicable desde los años 80 (por ejemplo Malanotte-Rizzoli et al.,1999). La intrusión de agua de mar de la cuenca oriental en la parte occidental se vigila casi continuamente, pero no la región donde se forma esa agua cálida y salada. En los últimos treinta años, el flujo tradicional de agua en el Mediterráneo se ha modificado debido al cambio climático: El Mediterráneo sigue siendo más cálido y salado y el aumento del nivel del mar se está acelerando en los últimos años. En el Mediterráneo, las anomalías de temperatura señaladas, que a menudo se traducen localmente en una alteración del régimen de vientos, de la estratificación de la masa de agua y de la profundidad de la termoclina, podrían correlacionarse en parte con la Oscilación del Atlántico Norte positiva.

Realizado en 2012 en colaboración con la Agenzia Nazionale per le Nuove Tecnologie, l'Energia e lo Sviluppo Economico Sostenibile (ENEA).

El transecto XBT (eXpendable BathyThermographs ) MX04 cruza a lo largo de la parte más cálida y salada de las aguas del Mar Mediterráneo desde Génova, Italia, hasta Palermo, Italia, donde algunas estructuras y giros permanentes y transitorios pueden ser observados y monitorizados con los datos XBT. Varios estudios han localizado en esa región cambios inesperados y una variabilidad inexplicable desde los años 80 (por ejemplo Malanotte-Rizzoli et al.,1999). La intrusión de agua de mar de la cuenca oriental en la parte occidental se vigila casi continuamente, pero no la región donde se forma esa agua cálida y salada. En los últimos treinta años, el flujo tradicional de agua en el Mediterráneo se ha modificado debido al cambio climático: El Mediterráneo sigue siendo más cálido y salado y el aumento del nivel del mar se está acelerando en los últimos años. En el Mediterráneo, las anomalías de temperatura señaladas, que a menudo se traducen localmente en una alteración del régimen de vientos, de la estratificación de la masa de agua y de la profundidad de la termoclina, podrían correlacionarse en parte con la Oscilación del Atlántico Norte positiva.

Realizado en 2011 en colaboración con la Agenzia Nazionale per le Nuove Tecnologie, l'Energia e lo Sviluppo Economico Sostenibile (ENEA).

Análisis de la sección de temperatura

Los mapas que aparecen a continuación muestran la ubicación de todos los perfiles de temperatura desplegados a lo largo de los transectos batimétricos prescindibles especificados, las secciones de temperatura media a lo largo del transecto y el tiempo de su evolución a las profundidades seleccionadas.

Ubicación

Más datos de AX01

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX02

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX07

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX08

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX10

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX18

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX20

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX32

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX97

Perfiles de temperatura

Ubicación

Más datos de AX WBTS

Perfiles de temperatura

Operaciones XBT

Visor de observaciones oceánicas

El AOML y NOAA CoastWatch albergan el Visor de Observaciones Oceánicas de la NOAA, que muestra observaciones in situ y por satélite, así como algunos productos derivados para evaluar las condiciones oceánicas y atmosféricas. Los mapas interactivos permiten a los investigadores supervisar las condiciones oceánicas y a la NOAA planificar sus operaciones sobre el terreno, ya que proporcionan una interfaz de fácil manejo con acceso a las observaciones y productos oceánicos y atmosféricos globales y regionales. Los investigadores del AOML también utilizan estos mapas para evaluar las condiciones oceánicas y atmosféricas antes, durante y después del paso de un ciclón tropical. El amplio conjunto de observaciones oceánicas específicas que ofrece este producto, incluidas las XBT, los planeadores oceánicos, las boyas de deriva y los flotadores, permite al AOML vigilar mejor las condiciones oceánicas.

A medida que se realicen despliegues de XBT, los datos estarán disponibles para su visualización aquí.

El visor de observaciones oceánicas NOAA/AOML muestra los XBT y las temperaturas de la superficie del mar.

MARES DE ULTRAMAR

SEAS-AMVERSEAS es un programa informático para la adquisición y transmisión en tiempo real de datos medioambientales que se emplea en los buques del Programa de Buques de Oportunidad, el Sistema de Laboratorios Oceanográficos Universitarios-Nacionales (UNOLS) y los buques de la Guardia Costera de Estados Unidos.

SEAS

Sistema de adquisición de datos medioambientales a bordo

NOAA/AOML SEAS se basa en los buques delPrograma de Buques de Oportunidad y en los buques de la NOAA, UNOLS y de la Guardia Costera de EE.UU. para recoger observaciones meteorológicas marinas (por ejemplo, velocidad del viento), y observaciones oceánicas (por ejemplo, perfiles de temperatura del Batitermógrafo Expendible, salinidad de la superficie del mar del Termosalinógrafo ). El sistema SEAS adquiere y transmite los datos en tiempo real al Sistema Mundial de Telecomunicación, desde donde se distribuyen a los centros operativos para las previsiones meteorológicas y los estudios climáticos.

 AMVER

Rescate automatizado de buques de asistencia mutua

AMVERSEAS es un sistema de aplicaciones utilizado para la adquisición de datos, el procesamiento de datos, el registro de datos y la transmisión de datos en tiempo real. Este sistema de aplicaciones funciona en los buques para recoger datos oceanográficos, como la temperatura del mar y la salinidad de la superficie del mar, y para informar de las condiciones meteorológicas marinas que pueden introducirse en bases de datos científicas y operativas. Además, el software permite a los buques informar de su trayectoria prevista para que, en caso de emergencia, todos los recursos disponibles puedan centrarse en ayudar a los buques en peligro.

Software AMVERSEAS

AMVERSEAS es un sistema de aplicaciones utilizado para la adquisición de datos, el procesamiento de datos, el registro de datos y la transmisión de datos en tiempo real. Este sistema de aplicaciones funciona en los buques para recoger datos oceanográficos, como la temperatura del mar y la salinidad de la superficie del mar, y para informar de las condiciones meteorológicas marinas que pueden introducirse en bases de datos científicas y operativas. Además, el software permite a los buques informar de su trayectoria prevista para que, en caso de emergencia, todos los recursos disponibles puedan centrarse en ayudar a los buques en peligro.

Somos fuertes gracias a nuestra comunidad.

Programa de Barcos de Oportunidad (SOOP).

El Programa de Buques de Oportunidad (SOOP) de la NOAA contribuye al esfuerzo mundial de despliegue de XBT. 

El programa Ship of Opportunity es una asociación mundial entre instituciones científicas y la industria marítima. La NOAA, concretamente el AOML, gestiona el SOOP estadounidense. El AOML trabaja para reclutar barcos que ayuden a los científicos a recoger datos oceanográficos del océano global.

Para saber más sobre el Programa Barco de las Oportunidades, lea su folleto.

xbtdata 

Datos del XBT

Datos del transecto

Los datos de XBT a lo largo de los transectos fijos de la red mundial de XBT pueden encontrarse a través de las instituciones que dirigen las operaciones específicas de los transectos.

Datos globales

La NOAA/NESDIS, a través de su proyecto de Datos Oceánicos Mundiales, también suministra datos en tiempo diferido y con calidad controlada.

Reconocimiento de los datos HD XBT de la NOAA/AOML

Los datos del proyecto XBT (eXpendable BathyThermographs ) se ponen a disposición del público de forma gratuita a través de estas páginas web y de la inserción automática en tiempo real en el GTS. Los científicos del proyecto agradecerían que se añadiera el siguiente reconocimiento a cualquier publicación que utilice estos datos; "Los datos del XBT están disponibles gratuitamente en el Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico y están financiados por la Oficina de Observaciones Climáticas de la NOAA".

Preguntas frecuentes sobre los datos XBT

¿Qué son los datos térmicos del océano superior?

En el sentido más general, los datos térmicos de la parte superior del océano son mediciones realizadas en los 1 ó 2 kilómetros superiores del océano. Dos mediciones importantes de la parte superior del océano son la temperatura y la salinidad. Estas variables se miden en la superficie del océano mediante boyas flotantes, sensores montados en los cascos de los barcos o imágenes infrarrojas por satélite. Por debajo de la superficie, las mediciones se realizan mediante sondas desechables (XBT o XCTD), boyas ancladas o flotadores subsuperficiales (que realizan perfiles verticales o derivan a una profundidad o densidad determinadas).

En la figura 1 se muestra un ejemplo bastante típico de perfil de temperatura en el océano Atlántico. Esta figura muestra la temperatura del agua en función de la profundidad bajo la superficie del mar. Este perfil en particular fue tomado en diciembre de 1997 a bordo de un buque mercante voluntario llamado M/V Morelos a unos 26°N, 74°W en el Océano Altántico como parte del proyecto XBT de alta densidad de AOML. El perfil de temperatura es típico en el sentido de que cerca de la superficie del océano la temperatura es más cálida (aquí más de 25°C o unos 78°F) y la temperatura disminuye gradualmente con el aumento de la profundidad lejos de la superficie del mar (aquí la temperatura disminuye a menos de 10°C o menos de 50°F a 700m).

¿Por qué son importantes los datos de la parte superior del océano?

Importancia de los datos térmicos del océano superior (UOT)

La necesidad de datos UOT ha sido ampliamente documentada en los planes de los programas climáticos y oceanográficos a gran escala. Por ejemplo, las observaciones del UOT son la tercera prioridad, después de la TSM y los vientos de superficie, en el plan de observaciones post-Toga (NRC, 1994). Dirigidos a "apoyar las predicciones climáticas a corto plazo", los datos UOT post-TOGA son "fundamentales para el éxito de la inicialización de los modelos acoplados atmósfera-océano". Hasta la fecha, se ha demostrado que los datos UOT mejoran considerablemente la capacidad de predicción del modelo del Proyecto de Modelos Acoplados (CMP) de la NOAA (Ji, 1994, comunicación personal).

En el WOCE, "es necesario realizar mediciones del cambio del contenido de calor en la parte superior del océano, principalmente como forma de mejorar la fiabilidad de las estimaciones del flujo de calor" (OMM, 1986). En el ACCP, se apoya la recogida y el análisis de datos UOT para estudiar el papel de los procesos oceánicos subsuperficiales en la variabilidad decenal de la TSM (Molinari et al., 1994). En estos y otros programas, los datos UOT también son necesarios para aumentar la comprensión de la dinámica oceánica y para la verificación de modelos numéricos. El TOGA, el WOCE y el ACCP reconocen la necesidad de observaciones oceanográficas continuas y tienen como objetivo importante el establecimiento de las redes de medición a largo plazo que constituirán el GOOS.

Los objetivos y la metodología del UOTC están directamente relacionados con los objetivos de varios de los componentes de la OGP. Los requisitos del ACCP en el anuncio del programa incluyen "modelización del mantenimiento y la variabilidad de la capa superior relativamente cálida en la región de los Grandes Bancos y del campo de temperatura de la superficie del mar del Atlántico tropical" y "uso de modelos conceptuales y numéricos para sintetizar los datos cercanos a la superficie". La definición de las señales climáticas y los estudios de evaluación de la red abordarán estos dos requisitos. Las observaciones climáticas "apoyarán los estudios de diseño y los experimentos de simulación de sistemas de observación destinados a evaluar el impacto de los datos oceánicos en la predicción del clima". Los estudios de evaluación de la red son directamente aplicables a este objetivo. Por último, "GOALS apoyará la investigación en los ámbitos de la vigilancia, la gestión de datos, los estudios empíricos, la modelización y la predicción", todos ellos objetivos del UOTC.

¿Cómo se recogen los datos térmicos de la parte superior del océano?

Recogida de datos UOT

La NOAA, otros grupos nacionales y la comunidad internacional han establecido varios mecanismos para la recogida de datos UOT que se describen a continuación. Una consideración importante a la hora de diseñar estos mecanismos para la adquisición de datos es la estrategia de muestreo necesaria para las necesidades científicas u operativas particulares.

Hasta la fecha, la principal fuente de datos del UOT ha sido el programa XBT Volunteer Observing Ship (VOS), que utiliza el Sistema de Adquisición de Datos Ambientales a Bordo (SEAS) para la recogida y transmisión de datos. El SEAS fue desarrollado por la NOAA para proporcionar datos meteorológicos y oceanográficos precisos en tiempo real desde barcos en el mar mediante el uso de técnicas de transmisión de datos por satélite. El sistema transmite datos a través de los satélites GOES o INMARSAT a la NOAA. Actualmente, el SEAS tiene la capacidad de transmitir datos meteorológicos de superficie, XBT, CTD y ADCP.

Recientemente, se han desplegado otros dos sistemas de observación para proporcionar datos UOT. En primer lugar, en el Pacífico tropical, un conjunto de boyas ancladas, el conjunto TOGA-TAO, mide variables atmosféricas superficiales y oceanográficas subsuperficiales para TOGA (Fig. 3). Aunque inicialmente se diseñó para observar los campos de viento de superficie, el conjunto TAO proporciona observaciones continuas de la estructura del UOT.

En segundo lugar, Davis et al. (1992) describen un flotador subsuperficial que se desarrolló originalmente para proporcionar trayectorias a profundidades preseleccionadas de la columna de agua. El flotador está programado para volver a la superficie a intervalos deseados para transmitir sus datos de posición a través de un enlace por satélite a una estación terrestre. Este flotador ALACE ha sido modificado para proporcionar perfiles de temperatura y salinidad obtenidos durante su regreso a la superficie.

En los tres sistemas de observación, los datos se transmiten vía satélite desde el punto de recogida hasta una estación terrestre, donde suelen someterse a un cierto control de calidad. A continuación, los datos son retransmitidos y captados por usuarios como el CMP para diversos fines. Los datos que no se transmiten en tiempo real son recogidos por centros de datos como el NODC, cotejados y luego enviados, a diferentes intervalos, a centros de control de calidad para su revisión. Una vez editados, los datos se devuelven a los centros de datos para su almacenamiento y difusión a otros usuarios.

¿Cómo se controla la calidad de los datos térmicos del océano superior?

Control de calidad de XBT

Los dos documentos siguientes describen los procedimientos utilizados en el AOML para el control de calidad de los datos XBT:

Daneshzadeh, Y.C., Festa, J.F., Minton, 1994, Procedures Used at AOML to Quality Control Real Time XBT Data Collected in the Atlantic Ocean, NOAA Technical Memorandum ERL AOML-78.

Daneshzadeh, Y.C., Festa, J.F., Molinari, R.L., 1996, Control de calidad de los datos XBT recogidos en el océano Atlántico.

¿Cómo se distribuyen los datos térmicos de la parte superior del océano a los usuarios?

Canalización de datos UOTC de la NOAA/AOML

El Proyecto de Perfil Global de Temperatura y Salinidad (GTSPP) de la Comisión Oceanográfica Intergubernamental - Organización Meteorológica Mundial, ha desarrollado un protocolo para la transmisión, el control de calidad y la distribución de datos en tiempo real de la temperatura de la capa superior del océano (UOT) recogidos por buques de observación voluntarios (VOS).

El Sistema de Adquisición de Datos Ambientales a Bordo (SEAS) se utiliza para transmitir las observaciones XBT, termosalinográficas y meteorológicas a través del satélite GOES o INMARSAT a la pasarela de la NOAA. A continuación, los datos se distribuyen diariamente al NCEP para su uso en las previsiones a corto plazo, y a través del Sistema Global de Telecomunicaciones (GTS) al Servicio de Datos Medioambientales Marinos (MEDS) de Canadá para su control de calidad.

Tres veces por semana, el MEDS transmite los datos al Centro Nacional de Datos Oceanográficos (NODC) de Estados Unidos.

Publicación destacada

Primera página de la publicación "Synergy of in situ and satellite ocean observations in determining meridional heat transport in the Atlantic Ocean".

Dong, S., Goni, G., Domingues, R., Bringas, F., Goes, M., Christophersen, J., & Baringer, M. (2021). Synergy of In Situ and Satellite Ocean Observations in Determining Meridional Heat Transport in the Atlantic Ocean. Journal of Geophysical Research: Oceans, 126(4), e2020JC017073.

Resumen: La circulación meridional de vuelco del Atlántico (AMOC) es una cinta transportadora oceánica que transporta grandes cantidades de calor hacia el norte a través del Océano Atlántico. Las variaciones en el calor transportado por la AMOC tienen pronunciados impactos en el tiempo extremo regional y global (huracanes, olas de calor, monzones, etc.), el clima y el nivel del mar. Debido a su importancia, la comunidad internacional está llevando a cabo varios esfuerzos para monitorizar la AMOC en unas pocas latitudes basándose en instrumentos oceanográficos in situ. Sin embargo, la mayoría de estas estimaciones sólo abarcan períodos de tiempo relativamente cortos y recientes...

Lea el artículo completo.

Sinergia de las observaciones oceánicas in situ y por satélite para determinar el transporte meridional de calor en el océano Atlántico

Dong, S., Goni, G., Domingues, R., Bringas, F., Goes, M., Christophersen, J., & Baringer, M. (2021). Synergy of In Situ and Satellite Ocean Observations in Determining Meridional Heat Transport in the Atlantic Ocean. Journal of Geophysical Research: Oceans, 126(4), e2020JC017073.

Resumen: La circulación meridional de vuelco del Atlántico (AMOC) es una cinta transportadora oceánica que transporta grandes cantidades de calor hacia el norte a través del Océano Atlántico. Las variaciones en el calor transportado por la AMOC tienen pronunciados impactos en el tiempo extremo regional y global (huracanes, olas de calor, monzones, etc.), el clima y el nivel del mar. Debido a su importancia, la comunidad internacional está llevando a cabo varios esfuerzos para monitorizar la AMOC en unas pocas latitudes basándose en instrumentos oceanográficos in situ. Sin embargo, la mayoría de estas estimaciones sólo abarcan períodos de tiempo relativamente cortos y recientes...

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Primera página de la publicación "Synergy of in situ and satellite ocean observations in determining meridional heat transport in the Atlantic Ocean".

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