Programa de hidrografía de repetición GO-SHIP/CO2
Análisis de los cambios decenales en la circulación oceánica y la absorción deCO2 antropogénico
DESPLÁCESE PARA SABER MÁS
Dr. Rik Wanninkhof
El Programa Internacional de Investigaciones Hidrográficas Globales desde Buques(www.go-ship.org) es un programa internacional multidisciplinar que ocupa secciones transcuencales seleccionadas en escalas de tiempo decenales para documentar cambios en el calor, el agua dulce, el carbono, los nutrientes, el oxígeno y los gases traza en el océano. El trabajo es ejecutado en cada una de las principales cuencas oceánicas por investigadores financiados por la NOAA y la NSF que utilizan buques de la NOAA y de la UNOLS. La hidrografía desde buques sigue siendo el único método para obtener mediciones de alta calidad, alta resolución espacial y vertical de un conjunto de parámetros físicos, químicos y biológicos en toda la columna de agua. Los objetivos son cuantificar el aumento del contenido antropogénico de carbono y los cambios naturales e inducidos por el clima en las características químicas e hidrográficas del océano para determinar:
- Distribución y control del carbono natural y antropogénico
- Incertidumbres en los presupuestos mundiales de agua dulce, calor y bienes
- Vías y tasas de ventilación y circulación oceánicas mediante trazadores químicos
- La variabilidad y los controles de las propiedades de la masa de agua y la ventilación
- Los cambios de una amplia gama de propiedades biogeoquímica y ecológicamente importantes en el interior del océano.
Los principales descubrimientos hasta la fecha han sido la determinación precisa del calentamiento del agua del fondo y un pequeño aumento del carbono en el océano profundo. El programa también ha cuantificado los aumentos de CO2 en las aguas superficiales e intermedias y su efecto en la acidificación de los océanos. Un aspecto clave del programa es la difusión abierta y rápida de los datos para su utilización por la comunidad en general. Los detalles del programa pueden consultarse en https://www.go-ship.org/ y los conjuntos de datos están disponibles en: CLIVAR and Carbon Hydrographic Data Office (CCHDO) y Ocean Carbon and Acidification Data System (OCADS).
Gráfico de datos cartográficos y cuadriculados del Caribe
A13.5 2024 Crucero hidrográfico de repetición GO-SHIP/CO2
Ocupado anteriormente en 1983/84, 1995 y 2010, la ocupación de febrero-abril de 2024 será la 4ª repetición. El crucero partió de Mindelo (Cabo Verde) el 1 de febrero de 2024 y llegó a Ciudad del Cabo (Sudáfrica) el 23 de marzo de 2024. El crucero se realizó en el buque UNOLS R/V Marcus G. Langseth. El Sistema Universidad-Laboratorio Oceanográfico Nacional (UNOLS) es un grupo de instituciones académicas y Laboratorios Nacionales organizados en Estados Unidos para coordinar el uso de buques de investigación para la investigación oceánica financiada con fondos federales.
Noticias principales
Ocean Month: Exploring and understanding our ocean through research cruises
June 25, 2025
Research cruises are essential for scientists to collect data, deploy instrumentation, and maintain ocean observing systems. NOAA regularly conducts research at sea to study the ocean and atmosphere, advancing our understanding of the ocean, monitoring ocean conditions, and ensuring sustainable fisheries and healthy marine habitats. These expeditions provide essential data for weather prediction, ocean acidification […]
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John T. Morris, Ian C. Enochs, et al.
El hábitat de los arrecifes de coral se crea cuando la producción de carbonato cálcico por los calcificadores supera la eliminación por erosión física y biológica. Los estudios sobre el balance de carbonatos permiten cuantificar las acciones que alteran el marco de diversos conjuntos de especies marinas para determinar la producción neta de carbonatos, una métrica única que engloba la persistencia del hábitat arrecifal. En este estudio, se calcularon los presupuestos de carbonato en 723 lugares del Florida Reef Tract (FRT) utilizando datos demográficos sobre la cubierta bentónica y los peces loro del Programa Nacional de Vigilancia de Arrecifes de Coral de la NOAA, así como topobatimetría LiDAR de alta resolución. Los resultados ponen de relieve el estado erosivo de la mayoría de los lugares de estudio, con una tendencia hacia un hábitat más vulnerable en el norte del FRT, especialmente en la región del sureste de Florida (- 0,51 kg CaCO3m-2 año-1), muy próxima a centros urbanos. La comparación detallada de los tipos de arrecifes revela que los arrecifes del canal medio de los Cayos de Florida tienen la mayor producción neta de carbonato (0,84 kg CaCO3 m-2 año-1) e indica que estos arrecifes pueden ser los que se resistan al desarrollo de arrecifes en toda la región. Este estudio informa de que los arrecifes de Florida, concretamente su estructura física, se encuentran en un estado de erosión neta. A medida que estos arrecifes pierdan estructura, disminuirán los servicios ecosistémicos que proporcionan, lo que significa la importancia de aumentar la protección y los esfuerzos de gestión para contrarrestar estas tendencias.
Datos y logística para los cruceros GO-SHIP dirigidos por el AOML
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