¡Después de dos semanas en el mar, el equipo del proyecto South Atlantic Meridional Overturning Circulation (SAM) completó su primer crucero desde junio de 2019!
l informe Climate in 2021 (El clima en 2021) ha sido publicado hoy por la Sociedad Meteorológica Americana, y muestra que las concentraciones de gases de efecto invernadero, el nivel global del mar y el contenido de calor de los océanos alcanzaron máximos históricos en 2021, a pesar de que se produjo un fenómeno de La Niña en el Océano Pacífico.
Un reciente estudio realizado por científicos del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) de la NOAA es el primero en demostrar que las variaciones de temperatura de El Niño-Oscilación del Sur (ENSO) en el Océano Pacífico ecuatorial pueden ayudar a predecir las anomalías de transporte de la corriente de Florida tres meses después. La conexión entre el transporte de la Corriente de Florida y el ENSO se produce a través del impacto del ENSO sobre el nivel del mar en el lado oriental del Estrecho de Florida, que desempeña un papel dominante en la variabilidad del transporte de la Corriente de Florida en escalas de tiempo interanuales.
En un estudio reciente publicado en la American Geophysical Union (AGU), los científicos del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) de la NOAA contribuyeron a un estudio internacional que confirmó las tendencias de calentamiento y la posibilidad de un aumento de las tasas de calentamiento en uno de los canales más profundos del océano Atlántico sudoccidental, el canal de Vema.
En un artículo publicado recientemente en el Journal of Geophysical Research - Oceans, científicos del AOML evalúan la variabilidad del transporte de calor en el Atlántico Sur desarrollando un nuevo método para medir sus cambios diariamente. Este estudio presenta, por primera vez, mediciones diarias en profundidad del volumen y del calor transportado por la Circulación Meridional de Vuelco (MOC) en el Atlántico Sur a 34,5°S basadas en observaciones directas.
En un estudio recientemente publicado, los científicos del AOML presentan estimaciones de 28 años (1993-2020) del volumen de la Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC) y de los transportes de calor en múltiples latitudes, mediante la combinación de observaciones oceanográficas in situ y por satélite. Al combinar las observaciones oceánicas con los datos de los satélites, pudieron estimar el volumen de la AMOC y los transportes de calor casi en tiempo real. Estos datos pueden utilizarse para validar los modelos oceánicos, detectar la variabilidad climática e investigar su impacto en los fenómenos meteorológicos extremos.
Nuevas investigaciones revelan que las temperaturas en las profundidades marinas fluctúan más de lo que los científicos pensaban anteriormente y que ahora se detecta una tendencia al calentamiento en el fondo del océano.
Los trazadores oceánicos como el calor, la sal y el carbono son perpetuamente transportados por la circulación mundial de volcamiento meridional (GMOC) y redistribuidos entre los hemisferios y a través de las cuencas oceánicas desde sus regiones de origen. Por lo tanto, la GMOC es un componente crucial de los equilibrios mundiales de calor, sal y carbono.
Los científicos del AOML, Hosmay López y sus colegas usaron observaciones así como simulaciones de modelos del clima del siglo XX y proyecciones del siglo XXI para mostrar que la ocurrencia de olas de calor en los EE.UU. están aumentando y continuarán haciéndolo en las próximas décadas. Esta investigación fue recientemente publicada en Nature Climate Change.
Este estudio explora los posibles factores que pueden influir en la variabilidad decenal de la circulación de vuelco meridional del Atlántico Sur (SAMOC) utilizando datos de observación así como ejecuciones de modelos oceánicos forzados por la superficie y una ejecución de modelos climáticos totalmente acoplados.
