Los científicos del AOML, Hosmay López y sus colegas usaron observaciones así como simulaciones de modelos del clima del siglo XX y proyecciones del siglo XXI para mostrar que la ocurrencia de olas de calor en los EE.UU. están aumentando y continuarán haciéndolo en las próximas décadas. Esta investigación fue recientemente publicada en Nature Climate Change.
Los científicos desplegaron estratégicamente los planeadores durante el pico de la temporada de huracanes, de julio a noviembre de 2017, recogiendo datos en regiones donde los huracanes suelen viajar e intensificarse. Los planeadores recopilaron continuamente datos de perfiles de temperatura y salinidad, generando más de 4.000 perfiles para mejorar la comprensión científica de los procesos de interacción aire-mar que impulsan la intensificación de los huracanes.
En un estudio reciente publicado en Weather and Forecasting*, los investigadores del AOML y sus colegas utilizaron el modelo operativo de previsión de huracanes HWRFHYCOM de la NOAA para cuantificar el impacto de la asimilación de los datos de los planeadores submarinos y otras observaciones oceánicas en las previsiones de intensidad del huracán Gonzalo (2014). El Gonzalo se formó en el Atlántico Norte tropical al este de las Antillas Menores en octubre [...]
Una de las preguntas más desafiantes en los estudios sobre el cambio climático global hoy en día es cuán rápido, o si el calor que se acumula dentro del sistema de la Tierra penetra en el océano profundo. Los científicos de la Universidad de Miami (UM), el AOML y el Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA recientemente abordaron esta cuestión utilizando una combinación de los actuales sistemas de observación satelital e in situ para estudiar la distribución del calor en los océanos.
Un reciente artículo publicado en el Journal of Climate dirigido por los investigadores del PHOD Hosmay López, Shenfu Dong, Sang-Ki Lee y Gustavo Goni proporciona un mecanismo físico sobre cómo la variabilidad de baja frecuencia del Transporte Meridional de Calor del Atlántico Sur (SAMHT) asociada a la Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC) puede influir en la variabilidad decenal de la circulación atmosférica y los monzones. Este es el primer intento de vincular la variabilidad de la Circulación de Vuelco del Atlántico Sur con el tiempo y el clima.
La Circulación Meridional de Vuelco (MOC) juega un papel crítico en los presupuestos mundiales y regionales de calor y agua dulce. Estudios recientes han sugerido la posibilidad de un origen meridional de la MOC anómala y del transporte de calor meridional (MHT) en el Atlántico, a través de cambios en el transporte de aguas cálidas/saladas del Océano Índico a la cuenca del Atlántico Sur. Esta posibilidad manifiesta claramente la importancia de comprender el MOC del Atlántico Sur (SAMOC). Las observaciones en el Atlántico Sur han sido históricamente escasas tanto en el espacio como en el tiempo en comparación con el Atlántico Norte. Para mejorar nuestra comprensión de la variabilidad del MOC y del MHT en el Atlántico Sur, se ha publicado recientemente una nueva metodología para estimar el MOC/MHT combinando las mediciones de la altura de la superficie del mar a partir de la altimetría satelital y las mediciones in situ (Dong et al., 2015).
Se sabe que los huracanes impulsan el enfriamiento de las aguas superficiales a medida que viajan sobre el océano, dejando una franja de enfriamiento por donde pasan. El enfriamiento de la superficie del mar es causado principalmente por la mezcla forzada por los fuertes vientos del huracán, que se produce como la mezcla de aguas superficiales cálidas con aguas más frías que pueden estar a una profundidad de hasta 100 m por debajo de la superficie.
Los científicos del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA se encuentran en el Caribe para lanzar dos planeadores submarinos desde un buque frente a Puerto Rico con el fin de recopilar datos de temperatura y otros datos meteorológicos para mejorar la previsión de huracanes. Uno de los planeadores recogerá observaciones en el Mar Caribe y otro en el Océano Atlántico Norte. Están en condiciones de operar durante los próximos seis meses (junio-noviembre) recogiendo datos en zonas donde los huracanes son comunes y en zonas donde hay una falta de datos ambientales.
Investigadores del PhOD y de la Universidad de Ciudad del Cabo utilizaron los datos de temperatura del transecto de repetición XBT AX25 (de Sudáfrica a la Antártida) en combinación con otras observaciones hidrográficas y satelitales para informar sobre un mecanismo por el cual los vientos locales alteran la estructura del flujo de la corriente circumpolar antártica al sur de África.
Los resultados de la investigación en colaboración realizada por el AOML y el Centro de Ciencias Pesqueras del Sudeste de la NOAA en respuesta al derrame de petróleo de 2010 de Deepwater Horizon, se publicaron recientemente en Continental Shelf Research (diciembre de 2013). Los oceanógrafos del PhOD R. Smith, E. Johns, G. Goni, J. Trinanes y R. Lumpkin, en colaboración con otros investigadores del AOML (M. Wood, C. Kelble y S. Cummings) y el SEFSC (J. Lamkin y S. Privoznik) informan sobre la conectividad de la superficie y el subsuelo a través del Golfo oriental de México (GOM) durante julio de 2010.
