Autor: Comunicaciones AOML

El ojo de la tormenta: Observación de huracanes con un pequeño sistema de aviones no tripulados

Cione, J. J., Bryan, G. H., Dobosy, R., Zhang, J. A., de Boer, G., Aksoy, A., ... & Chen, X. (2020). Eye of the storm: observando huracanes con un pequeño sistema de avión no tripulado. Bulletin of the American Meteorological Society, 101(2), E186-E205.

Abstract: Unique data from seven flights of the Coyote small unmanned aircraft system (sUAS) were collected in Hurricanes Maria (2017) and Michael (2018). Using NOAA’s P-3 reconnaissance aircraft as a deployment vehicle, the sUAS collected high-frequency (>1 Hz) measurements in the turbulent boundary layer of hurricane eyewalls, including measurements of wind speed, wind direction, pressure, temperature, moisture, and sea surface temperature, which are valuable for advancing knowledge of hurricane structure and the process of hurricane intensification. This study presents an overview of the sUAS system and preliminary analyses that were enabled by these unique data. Among the most notable results are measurements of turbulence kinetic energy and momentum flux for the first time at low levels (

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AOML contribuye al presupuesto mundial de carbono para 2020

El 11 de diciembre de 2020 los investigadores del Proyecto Mundial del Carbono publicaron su actualización anual para el Presupuesto Mundial del Carbono. Se estima que las emisiones diarias de CO2 a nivel mundial han disminuido en un máximo de alrededor del 17% a principios de abril de 2020, en comparación con los niveles medios de 2019. Cerca de la mitad de este cambio se debe a los cambios en el transporte de superficie, especialmente el transporte por carretera, durante la pandemia de COVID-19.

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Primera página de la publicación "Inferring Florida Current Volume Transport From Satellite Altimetry

Infiriendo el volumen actual de transporte de Florida desde la altimetría satelital

Volkov, D. L., Domingues, R., Meinen, C. S., García, R., Baringer, M., Goni, G., & Smith, R. H. (2020). Infiriendo el transporte de volumen de la corriente de Florida a partir de la altimetría de los satélites. Journal of Geophysical Research: Oceans, e2020JC016763.

Resumen en lenguaje claro: La Corriente de Florida (FC) es uno de los principales conductos de calor, sal, carbono, nutrientes y otras propiedades en el Atlántico Norte subtropical, con profundas influencias en el tiempo, el clima, el nivel del mar y los ecosistemas regionales. La vigilancia diaria del transporte de volumen de la FC con un cable submarino se ha mantenido casi ininterrumpidamente desde 1982. Debido al valor extremadamente alto de estas mediciones para los estudios del sistema terrestre, se están realizando esfuerzos para encontrar un sistema de observación de reserva adecuado para el futuro inevitable cuando el cable falle. Los satélites han estado proporcionando mediciones precisas del nivel del mar durante casi 3 décadas. Debido a la rotación de la Tierra, la dirección de las principales corrientes oceánicas es paralela a las líneas de nivel de mar constante, lo que para el FC se traduce en que el nivel del mar cerca de las Bahamas es aproximadamente 1 m más alto que el nivel del mar a lo largo de la costa este de Florida. Las variaciones en la FC...

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Primera página de la publicación "Interannual Variability of the South Atlantic Ocean Heat Content in a High-Resolution Versus a Low-Resolution General Circulation Model".

Variabilidad interanual del contenido de calor del Océano Atlántico Sur en un modelo de circulación general de alta resolución frente a uno de baja resolución

Gronholz, A., Dong, S., Lopez, H., Lee, S. K., Goni, G., & Baringer, M. (2020). Variabilidad interanual del contenido de calor del Océano Atlántico Sur en un Modelo de Circulación General de alta resolución frente a uno de baja resolución. Geophysical Research Letters, e2020GL089908.

Resumen en lenguaje claro: En este estudio analizamos los cambios en el contenido de calor de la parte superior del Océano Atlántico Sur y el impacto de la resolución del modelo en estos cambios. Se comparan los resultados de dos simulaciones numéricas. Una simulación con alta resolución permite procesos de menor escala directamente, mientras que la otra simulación con baja resolución no lo permite. En ambas simulaciones, el transporte de calor oceánico domina los cambios del contenido de calor del océano en una escala temporal interanual, mientras que los flujos atmosféricos desempeñan un papel secundario. Sin embargo, las anomalías del calor se originan en regiones diferentes en las dos simulaciones. Mientras que el transporte de calor oceánico del sur domina en la simulación de alta resolución, el transporte de calor oceánico del norte domina en la simulación de baja resolución. Además, el transporte de calor superficial inducido por el viento desempeña un papel importante en la baja resolución, mientras que el transporte de calor en la simulación de alta resolución domina...

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Captura de pantalla del mapa de la matriz de drifters del Programa Global Drifter.

El Programa Global Drifter lanza una nueva herramienta de mapas interactivos

El Centro de Ensamblaje de Datos de Vagabundos (DAC) del Programa de Vagabundos Globales (GDP) en el AOML ha lanzado un nuevo mapa interactivo del conjunto de vagabundos globales. Esta nueva herramienta tiene la capacidad de hacer zoom y desplazamiento, pasar el cursor sobre los vagabundos para obtener sus números de identificación, y hacer clic para ver los datos y metadatos, incluyendo información sobre el despliegue, el fabricante y el tipo de vagabundo en una tarjeta de identificación que se puede ver como una imagen de alta resolución con un clic adicional.

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Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente 2020 Proyecciones de futuras condiciones de blanqueo de corales

Recientemente se publicó el Informe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente sobre las proyecciones de blanqueamiento de los corales para 2020, que actualiza la labor realizada en 2017 utilizando una generación anterior de modelos climáticos mundiales para proyectar el blanqueamiento de los arrecifes de coral a nivel mundial. El informe muestra algunos nuevos resultados interesantes. Ruben van Hooidonk, investigador de corales del AOML y del Instituto Cooperativo de Estudios Marinos y Atmosféricos de la Escuela Rosenstiel de la Universidad de Miami, fue el autor principal del informe.

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Los planeadores de huracanes regresan a casa desde la temporada 2020

Los planeadores de huracanes de la NOAA están regresando a casa después de un exitoso viaje durante la temporada de huracanes del 2020. Estos planeadores fueron desplegados frente a las costas de Puerto Rico, República Dominicana, las Islas Vírgenes de los EE.UU., el Golfo de México y el este de los EE.UU. para recoger datos para que los científicos los utilicen para mejorar la precisión de los modelos de pronóstico de huracanes.

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Los científicos del AOML evalúan la posibilidad de que la tormenta tropical Eta se intensifique

Encargados por el Centro de Modelos Ambientales (EMC) y el Centro Nacional de Huracanes (NHC), los aviones P-3 y G-IV de la NOAA han llevado a cabo el reconocimiento de la Tormenta Tropical Eta. Las misiones están programadas para continuar durante el fin de semana.

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La importancia de los 'Ómicos en la investigación de la NOAA

En febrero de 2020, se lanzó la "Estrategia Omics" de la NOAA. La Estrategia fue informada por un documento técnico que recientemente estuvo disponible en el Repositorio Institucional de la NOAA. Este documento titulado 'Libro Blanco Omics' de la NOAA: Informando la 'Estrategia Ómica y Plan de Implementación de la NOAA, identifica las prioridades de la NOAA en la 'investigación Ómica, promueve la integración y la comunicación entre las oficinas de línea, y propone posibles soluciones a los desafíos de implementación en este sector de investigación de rápido avance.

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