Huracán Earl
A las 11 AM EDT el huracán Earl se encontraba cerca de 30.9 N 74.8 W (Fig. 5) con vientos máximos sostenidos de 120 kt y se movía hacia el norte a 15 kt. Los primeros modelos de orientación de la trayectoria a partir de las 1200 UTC de esta mañana están bastante de acuerdo y muestran un movimiento hacia el norte y luego hacia el norte-noreste durante las próximas 48 h seguido de un movimiento hacia el noreste con un aumento de la velocidad de avance más allá de ese marco temporal (Fig. 6). La orientación de intensidad (Fig. 7) también está bastante de acuerdo indicando que Earl probablemente comenzará a debilitarse a medida que se mueve hacia el noreste en regiones de TSM más bajas, menor inestabilidad y mayor cizalladura vertical. La previsión oficial del NHC de esta mañana sitúa a Earl muy cerca de las orillas exteriores de Carolina del Norte entre el jueves y el viernes por la mañana como huracán de categoría 3 antes de dirigirse hacia el noreste y pasar muy cerca de Cape Cod entre el viernes y el sábado por la mañana con una intensidad de entre 70 y 100 kt.
Tormenta tropical Fiona
Como se muestra en la Fig. 8, a las 11 AM EDT Tropical Fiona se encontraba cerca de 24.4 N y 65.8 W con vientos máximos sostenidos de 45 kt y se movía hacia el norte-noroeste a 15 kt. Casi toda la orientación de la trayectoria (Fig. 9) muestra a Fiona continuando en una trayectoria norte-noroeste durante unas 48-72 h antes de girar más hacia el norte y el noreste con un aumento en el movimiento de avance más allá de unas 48 h. BAM Deep lleva a Fiona hacia el suroeste después de 12 h pero esto no parece ser un escenario probable. A medida que continúe esta trayectoria sólo se distanciará gradualmente del huracán Earl y de su restrictivo flujo de salida. La guía de intensidad (Fig. 10) indica que Fiona debería comenzar a debilitarse hasta alcanzar una fuerza mínima de tormenta tropical antes de quizás volver a intensificarse hacia el final del periodo de previsión. El pronóstico oficial del NHC indica que Fiona se moverá hacia el norte, pasando cerca de las Bermudas a finales del viernes o principios del sábado y debilitándose ligeramente antes de moverse más hacia el noreste y debilitarse a depresión tropical a las 72 h.
Depresión tropical Gastón
A las 11 AM EDT la Depresión Tropical Gaston estaba localizada cerca de 14.0 N y 38.9 W (Fig. 11) con vientos máximos sostenidos de 30 kt y se movía hacia el oeste a 6 kt, aunque desde los lazos de satélite ahora parece casi estacionaria. La mayoría de los modelos de seguimiento temprano a las 1200 UTC (Fig. 12) muestran a la Depresión Tropical Gaston moviéndose hacia el oeste-noroeste durante las próximas 120 h. Los modelos de intensidad (Fig. 13) muestran generalmente a la Depresión Tropical Gaston fortaleciéndose a tormenta tropical incluso a huracán durante el periodo de previsión de 120 h; los modelos LGEM y SHIPS sugieren que la Depresión Tropical Gaston podría alcanzar una intensidad mínima de huracán en 72 a 84 h. Sin embargo, hemos sido testigos de un serio colapso en la convección cerca de Gaston y estas previsiones parecen demasiado agresivas. Es comprensible dado que la orientación del modelo SHIPS indica que las condiciones de la alta mar (TSM) deberían ser cada vez más favorables y la cizalladura debería permanecer relativamente baja durante todo el periodo de previsión (entre 6 y 15 kt). Es probable que las condiciones termodinámicas atmosféricas no sean especialmente favorables para la intensificación, con aire estable relativamente seco rodeando el sistema y entrando por el oeste. El pronóstico oficial del NHC indica que la Depresión Tropical Gaston debería moverse en general hacia el oeste durante los próximos días mientras se fortalece a tormenta tropical con vientos de 50 kt en 48 h y posiblemente a huracán de 85 kt en 120 h.
PGI39L
Según los productos de bolsa de esta mañana, PGI39 estaba centrado cerca de 12 N y 18 W (Fig. 2). La vorticidad asociada a PGI39L es bastante alargada (Fig. 14) y el sistema está actualmente incrustado en una región de cizalladura bastante baja (5-10 kt), por lo que las perspectivas para este sistema han mejorado, pero desplazarse sobre el entorno marino al oeste de África es un cambio crítico. La salida del producto de bolsa indica que el GFS es capaz de rastrear el sistema hasta las 120 h (Fig. 15) momento en el que se reubica cerca de 15 N y 28 W por lo que es posible que este sistema pueda ser objetivo viable para vuelos de investigación en algún momento a principios de la próxima semana.
PGI40L
Este sistema parece ser ahora la parte norte de PGI39L y sigue rápidamente hacia el noroeste, por lo que es de poco interés para los vuelos de investigación.
Sim Aberson, Altug Aksoy y Neal Dorst