Escenario de previsión
El objetivo para hoy sigue siendo AL96, que se ha alejado de la sección noroeste de la península de Yucatán. Las imágenes infrarrojas a las 1215 UTC (Fig. July7-1) muestran que la circulación que había sido muestreada durante las dos misiones anteriores tiene precipitaciones limitadas asociadas. Algunas cimas de nubes tan frías como -60 C se localizan a lo largo de la periferia occidental de la circulación, estimada a unos 21 N 91 W en este momento. Pero en general la convección profunda generalizada no ha estado asociada con el sistema durante varias horas.
Los dos vuelos anteriores habían documentado una circulación bastante amplia entre aproximadamente 1,5 km y 2,5 km de altitud. La figura July7-2 muestra un compuesto de análisis de dropsondes y radar para los dos primeros vuelos P-3 entre 0,5 y 2,5 km de altitud, con un intervalo de 0,5 km. A partir de estos gráficos está claro que la circulación es más evidente a 2 y 2,5 km de altitud, aunque en el momento del segundo vuelo hay algunos indicios de circulación también a 1,5 km de altitud. Parece que la circulación se ha inclinado hacia el sureste al aumentar la altitud. Curiosamente, dos gotas en el extremo noroeste del patrón durante el segundo vuelo sugirieron una pequeña circulación a 0,5 km de altitud. La ubicación de esta circulación coincide aproximadamente con el lugar donde el NHC situaba el centro del sistema basándose en el examen por satélite de los movimientos de las nubes de bajo nivel.
Los análisis de vorticidad a gran escala, basados en el modelo NOGAPS y en los vientos obtenidos por satélite, no captan estos detalles, sino que muestran un máximo de vorticidad alargado orientado NNW-SSE desde el noroeste del Golfo de México hasta la península de Yucatán (Fig. July7-3). Los vientos de niveles superiores muestran en general un flujo débil sobre el sistema (Fig. July7-4), aunque el claro anticiclón visto el día anterior no es evidente hoy. La cizalladura de 850-200 hPa (Fig. July7-5) muestra un fuerte gradiente de cizalladura al este del sistema, pero en general una cizalladura débil 10 kt sobre el propio sistema. Una posible explicación para la falta de convección profunda asociada con el sistema es la presencia de aguas relativamente frías frente al extremo norte de Yucatán (Fig. July7-6). Más al norte y al oeste, sin embargo, las temperaturas de la superficie del mar se calientan hasta cerca de 28 C, lo que sugiere que a medida que la circulación continúa moviéndose hacia el noroeste la convección puede estallar de nuevo. Este es de hecho el caso, ya que las imágenes de satélite visibles e infrarrojas muestran que la convección comenzó a desarrollarse de nuevo dentro y cerca del centro de circulación de nivel medio a las 2045 UTC (Figs. July7-7 y July7-8). La orientación del modelo a las 12 UTC fue generalmente consistente en predecir una trayectoria oeste-noroeste del sistema, acercándolo a unos 100 km de la costa a las 24 h (Fig. July7-9). La orientación de la intensidad continuó prediciendo un lento fortalecimiento, pero no es probable una intensificación significativa debido a la proximidad a tierra (Fig. July7-10). Plan de misión
Con el sistema en un entorno de menor cizalladura y con probabilidades de encontrar temperaturas más cálidas en la superficie del mar, se encargó al N42 un experimento de génesis IFEX de seguimiento, con un despegue a las 20 UTC del 7 de julio y un seguimiento para las 08 UTC del 8 de julio. Al G-IV también se le encomendó una misión de seguimiento, con despegue a las 1730 UTC del 7 de julio. Los patrones de vuelo de los P-3 consistirían en patrones de espiral cuadrada (véase el plan HFP de 2010) centrados en la ubicación del centro de bajo nivel. Si hay un área clara de convección vigorosa y profunda localizada generalmente dentro de la circulación, se intentaría un módulo de estallido convectivo. El patrón G-IV muestrearía la circulación ciclónica de niveles superiores en el oeste del Golfo de México y el flujo de niveles superiores en el lado norte del sistema.
Rob Rogers
Director del Programa de Campo HFP 2010
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