TRACK (km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
| AVNN | 78. | 134. | 189. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | 61. | 111. | 229. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 22% | 17% | -21%
|
| GFNO | 60. | 76. | 102. | 321. | 533. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | 70. | 60. | 107. | 275. | 428. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -17% | 21% | -5% | 14% | 20%
|
| VBNO | 56. | 165. | 320. | 522. | 783. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| VBAL | 62. | 179. | 342. | 560. | 840. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -11% | -8% | -14% | -7% | -7%
| INTENSITY (kt)
| MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
|
| AVNN | -44. | -55. | -60. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | -35. | -49. | -55. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 20% | 11% | 8%
|
| GFNO | -15. | -34. | -31. | -26. | -11. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | -18. | -28. | -31. | -19. | -7. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -20% | 18% | 0% | 27% | 36%
|
| SHNO | -5. | -19. | -29. | -17. | 1. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| SHAL | -5. | -19. | -29. | -17. | 0. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | 0% | 0% | 100%
|
| DSNO | -5. | -19. | -29. | -17. | 1. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| DSAL | -5. | -19. | -29. | -17. | 0. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | 0% | 0% | 100%
| |