TRACK (km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
| AVNN | 55. | 89. | 105. | 92. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | 62. | 69. | 34. | 89. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -13% | 22% | 68% | 3%
|
| GFNO | 61. | 112. | 95. | 260. | 519. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | 53. | 103. | 65. | 247. | 471. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 13% | 8% | 32% | 5% | 12%
|
| VBNO | 45. | 116. | 274. | 400. | 609. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| VBAL | 52. | 136. | 296. | 433. | 666. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -16% | -16% | -8% | -8% | -9%
| INTENSITY (kt)
| MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
|
| AVNN | -42. | -44. | -71. | -50. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | -33. | -36. | -66. | -43. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 21% | 18% | 7% | 14%
|
| GFNO | -20. | -29. | -53. | -30. | -18. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | -19. | -30. | -47. | -31. | -19. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 5% | -3% | 11% | -3% | -6%
|
| SHNO | -6. | -12. | -42. | -26. | -18. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| SHAL | -6. | -12. | -43. | -25. | -18. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | -2% | 4% | 0%
|
| DSNO | -6. | -12. | -42. | -26. | -18. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| DSAL | -6. | -12. | -43. | -25. | -18. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | -2% | 4% | 0%
| |