TRACK (km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
| AVNN | 108. | 133. | 114. | 139. | 197. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | 97. | 130. | 110. | 120. | 245. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 10% | 2% | 4% | 14% | -24%
|
| GFNO | 74. | 138. | 161. | 202. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | 99. | 173. | 186. | 274. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -34% | -25% | -16% | -36%
|
| VBNO | 28. | 43. | 176. | 343. | 533. | 775. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| VBAL | 28. | 53. | 197. | 375. | 568. | 809. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | -23% | -12% | -9% | -7% | -4%
| INTENSITY (kt)
| MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
|
| AVNN | -42. | -43. | -53. | -59. | -41. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | -36. | -38. | -52. | -56. | -41. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 14% | 10% | 2% | 5% | 0%
|
| GFNO | -21. | -31. | -43. | -42. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | -22. | -33. | -46. | -54. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -5% | -6% | -7% | -29%
|
| SHNO | 5. | -1. | -18. | -30. | -22. | -7. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| SHAL | 4. | -2. | -19. | -31. | -22. | -7. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 20% | -100% | -6% | -3% | 0% | 0%
|
| DSNO | 5. | -1. | -18. | -30. | -22. | -7. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| DSAL | 4. | -2. | -19. | -31. | -22. | -7. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 20% | -100% | -6% | -3% | 0% | 0%
| |