TRACK (km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
| AVNN | 134. | 146. | 124. | 20. | 75. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | 149. | 203. | 208. | 84. | 115. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -11% | -39% | -68% | -320% | -53%
|
| GFNO | 123. | 175. | 177. | 190. | 368. | 680. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | 125. | 181. | 205. | 201. | 350. | 619. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -2% | -3% | -16% | -6% | 5% | 9%
|
| VBNO | 35. | 71. | 80. | 138. | 267. | 485. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| VBAL | 35. | 61. | 71. | 148. | 278. | 515. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 14% | 11% | -7% | -4% | -6%
| INTENSITY (kt)
| MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
|
| AVNN | -39. | -41. | -40. | -67. | -46. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | -35. | -36. | -38. | -62. | -42. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 10% | 12% | 5% | 7% | 9%
|
| GFNO | -22. | -27. | -33. | -50. | -28. | -19. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | -23. | -21. | -21. | -40. | -16. | -16. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -5% | 22% | 36% | 20% | 43% | 16%
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| SHNO | 3. | -1. | -6. | -36. | -22. | -16. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| SHAL | 3. | -1. | -7. | -37. | -23. | -17. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | -17% | -3% | -5% | -6%
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| DSNO | 3. | -1. | -6. | -36. | -22. | -16. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| DSAL | 3. | -1. | -7. | -37. | -23. | -17. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | -17% | -3% | -5% | -6%
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