Un sistema aéreo sin tripulación Area-I Altius-600 fue desplegado desde un avión WP-3D Orion Hurricane Hunter de la NOAA (N42RF, "Kermit") en el huracán Ian por científicos del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA
Las observaciones obtenidas por el pequeño sistema de aeronaves no tripuladas Coyote permitieron mejorar significativamente los análisis de la posición, la intensidad y la estructura del huracán María (2017), según una nueva investigación publicada en la revista Monthly Weather Review. El estudio realizado por científicos del Instituto Cooperativo de Estudios Marinos y Atmosféricos de la Universidad de Miami y del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML) destaca cómo las novedosas mediciones cercanas a la superficie del Coyote ayudaron a representar con mayor precisión el núcleo interno del huracán María, demostrando su capacidad para mejorar las previsiones.
La cantidad de cizalladura del viento, es decir, el cambio del viento con la altura, es uno de los predictores más utilizados para el cambio de intensidad de los ciclones tropicales, siendo las grandes cantidades de cizalladura del viento generalmente desfavorables para la intensificación. Independientemente de la dirección de la cizalladura del viento, los ciclones tropicales de la cuenca del Atlántico Norte suelen tener aire cálido y húmedo del entorno cercano a la superficie del mar en su lado este (flechas rojas sólidas en las imágenes) y aire frío y seco del entorno en su lado oeste (flechas azules sólidas en las imágenes).
La activa temporada de huracanes del Atlántico de 2021 finalizó el 30 de noviembre, produciendo 21 tormentas tropicales con nombre (vientos de 39-73 mph), siete huracanes (vientos de 74 mph y superiores) y cuatro huracanes mayores (vientos de 111 mph y superiores). El año será recordado como el tercero más activo del que se tiene constancia, así como el tercero más costoso, al causar más de 80.000 millones de dólares en daños.
Publicado originalmente el 25 de enero de 2021 en NOAA.Gov
"Esperamos que esta nueva tecnología, una vez que pueda ser probada con éxito en un entorno de huracanes, mejore nuestra comprensión de la capa límite y avance los modelos de previsión de la NOAA utilizados en los pronósticos", dijo Joseph Cione, meteorólogo principal de la División de Investigación de Huracanes del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico de la NOAA. "En última instancia, estas nuevas observaciones podrían ayudar a los gestores de emergencias a tomar decisiones informadas sobre las evacuaciones antes de que los ciclones tropicales lleguen a tierra".
La parte más peligrosa del huracán es la pared ocular cerca del océano. Es donde la tormenta extrae la energía del calor del agua, lo que influye en la fuerza y la rapidez con que se desarrollará la tormenta. Las observaciones directas y continuas de la parte inferior del globo ocular ayudarían a los meteorólogos a comprender información crítica sobre el desarrollo de la tormenta. Los "Cazadores de huracanes" P-3 de la NOAA vuelan rutinariamente a través de los párpados de los huracanes para recoger datos sobre las tormentas, pero evitan volar cerca del océano porque las condiciones son demasiado peligrosas.
Los científicos del huracán de la NOAA/AOML asistieron a la Semana de la Aviación y a los Premios Laureados de Tecnología Científica en Washington D.C. para recibir el prestigioso premio Laureado de la revista Aviation Week por el Uso de Defensa Dual. El equipo de la NOAA/Raytheon fue reconocido por utilizar los Sistemas de Aviones No Tripulados (UAS) de Coyote durante las misiones al huracán María, para ayudar a rastrear y modelar los huracanes.
Los científicos del AOML de la NOAA asistieron a la Semana de la Aviación y a los Premios Laureados de Tecnología Científica en Washington D.C. para recibir el prestigioso premio Laureado de la revista Aviation Week por el Uso de Defensa Dual. El equipo de NOAA/Raytheon fue reconocido por usar los Sistemas de Aviones No Tripulados (UAS) Raytheon Coyote para rastrear y modelar huracanes.
Un equipo de la NOAA y Raytheon demostraron con éxito los recientes avances del Sistema de Aviones No Tripulados Coyote (UAS) mientras completaban un lanzamiento en pleno vuelo desde el avión Cazador de Huracanes P-3 de la NOAA el 7 de enero. El exitoso vuelo verificó la nueva tecnología diseñada para mejorar la capacidad del Coyote de recoger datos meteorológicos vitales para mejorar los pronósticos de huracanes.
