TRACK (km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
| AVNN | 73. | 173. | 191. | 142. | 91. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | 153. | 223. | 284. | 374. | 477. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -110% | -29% | -49% | -163% | -424%
|
| GFNO | 78. | 146. | 186. | 237. | 320. | 598. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | 82. | 108. | 130. | 155. | 218. | 437. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -5% | 26% | 30% | 35% | 32% | 27%
|
| VBNO | 18. | 35. | 89. | 230. | 391. | 570. | 822. | 9999. | 9999. | 9999.
| VBAL | 27. | 35. | 100. | 257. | 422. | 628. | 886. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -50% | 0% | -12% | -12% | -8% | -10% | -8%
| INTENSITY (kt)
| MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
|
| AVNN | -42. | -41. | -42. | -53. | -61. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| AVAL | -33. | -28. | -33. | -46. | -52. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 21% | 32% | 21% | 13% | 15%
|
| GFNO | -12. | -14. | -18. | -36. | -37. | -22. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| GFAL | -17. | -8. | -11. | -15. | -21. | -7. | 9999. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | -42% | 43% | 39% | 58% | 43% | 68%
|
| SHNO | 10. | 13. | 8. | -8. | -19. | -10. | 4. | 9999. | 9999. | 9999.
| SHAL | 10. | 13. | 8. | -8. | -20. | -11. | 3. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | 0% | 0% | -5% | -10% | 25%
|
| DSNO | 10. | 13. | 8. | -8. | -19. | -10. | 4. | 9999. | 9999. | 9999.
| DSAL | 10. | 13. | 8. | -8. | -20. | -11. | 3. | 9999. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | 0% | 0% | -5% | -10% | 25%
| |