TRACK (km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
| AVNN | 67. | 162. | 294. | 349. | 248. | 121. | 204. | 428. | 9999. | 9999.
| AVAL | 83. | 190. | 257. | 264. | 230. | 308. | 502. | 640. | 9999. | 9999.
| %IMP | -24% | -17% | 13% | 24% | 7% | -155% | -146% | -50%
|
| GFNO | 48. | 117. | 151. | 192. | 293. | 479. | 752. | 996. | 9999. | 9999.
| GFAL | 89. | 213. | 294. | 363. | 465. | 625. | 913. | 1148. | 9999. | 9999.
| %IMP | -85% | -82% | -95% | -89% | -59% | -30% | -21% | -15%
|
| VBNO | 30. | 57. | 61. | 126. | 300. | 504. | 718. | 933. | 9999. | 9999.
| VBAL | 43. | 80. | 93. | 161. | 317. | 522. | 741. | 963. | 9999. | 9999.
| %IMP | -43% | -40% | -52% | -28% | -6% | -4% | -3% | -3%
| INTENSITY (kt)
| MODEL | 12 h | 24 h | 36 h | 48 h | 60 h | 72 h | 84 h | 96 h | 108 h | 120 h
|
| AVNN | -48. | -43. | -39. | -45. | -53. | -58. | -42. | -15. | 9999. | 9999.
| AVAL | -47. | -42. | -40. | -42. | -52. | -57. | -43. | -22. | 9999. | 9999.
| %IMP | 2% | 2% | -3% | 7% | 2% | 2% | -2% | -47%
|
| GFNO | -9. | 2. | 7. | 3. | -9. | -11. | 2. | 32. | 9999. | 9999.
| GFAL | -17. | -19. | -18. | -21. | -22. | -15. | -10. | -4. | 9999. | 9999.
| %IMP | -89% | -850% | -157% | -600% | -144% | -36% | -400% | 88%
|
| SHNO | 0. | 6. | 10. | 6. | -10. | -21. | -12. | 2. | 9999. | 9999.
| SHAL | 0. | 6. | 10. | 7. | -10. | -21. | -12. | 3. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | 0% | -17% | 0% | 0% | 0% | -50%
|
| DSNO | 0. | 6. | 10. | 6. | -10. | -21. | -12. | 2. | 9999. | 9999.
| DSAL | 0. | 6. | 10. | 7. | -10. | -21. | -12. | 3. | 9999. | 9999.
| %IMP | 0% | 0% | 0% | -17% | 0% | 0% | 0% | -50%
| |